バイクとして必要な芯の部分を磨き込んで製作
ブライトロジック GS750E
（SUZUKI GS750E）
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現代に通用する小気味良さと扱いやすさを作り込む ブラックベースに2本を重ねたピンストライプパターンという純正外装が、今の目には新鮮にも写るGS750E。ブライト…
ノスタルジック外装と最新ビレットの融合が特徴
ARCHI Z900RS
（カワサキ Z900RS）
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モノトーンでパーツの質感を強調したネオクラシック 2022年3月の東京モーターサイクルショー、PMCブースに飾られた同社アーキブランドのコンセプトモデル。Z90…
新作ピストンも組んだ扱いやすいゼファー1100の最新例
バグースモーターサイクル ZEPHYR1100
（KAWASAKI ZEPHYR1100）
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軽量化の効果と街乗りの利便性への提案を盛り込んだ見本車 このゼファー1100はバグースモーターサイクルの代表･土屋さんが自分で普段乗るために組んだというものだ。…
空冷KRレーサースタイルと18インチをニンジャに
スピードテック×ケイファクトリー GPZ750R
（カワサキ GPZ750R）
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誰も見たことがないニンジャ･カスタムでTOTを走る 「ナナハンニンジャ、GPZ750Rのカスタム」と書き出したのを見て、「違うんじゃないの?」と思う人もいるかも…
ストリートパーツの機能をサーキットユースでも確認
ARCHI&YSS Z900RS
（KAWASAKI Z900RS）
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自社扱いのブランドをクロスオーバーしてTOTに挑む 現代の技術で作られたハイスペックなストリート&ネオクラシックスタイルのマシンで、テイスト･オブ･ツク…
雰囲気の再現度もさることながらレストアも高レベル
GOAJI SPL. RG250Γ
（SUZUKI RG250Γ）
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変化していくモチーフを別メーカーパーツ加工で補完する 1974年にWGP（世界グランプリ）に復帰し、当時4ストロークが幅を利かせながらも2ストロークが速さを見せ…
オーナーの抱くイメージをカラーにも機能にも反映
0024ワークス Z900RS
（カワサキ Z900RS）
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ゴールド&ホワイトを軸に今どきネオカフェスタイルへ 車両台数も多く、カスタムパーツも多くのジャンル、多くのメーカー/ショップ製が市場に存在し、さらに次々…
現代的乗り味と高い内容に幅広い対応力も持たせるGT-M
ブルドック Z1
（KAWASAKI Z1）
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定番スペックの中にオーダーをバランスさせる セパレートハンドル仕様で低くスマートに構えた外観を作り、火の玉パターンをグリーン×ブラックで表現したZ1。ブルドック…
かつてのカスタム的な要素の流れを汲むパーツ群
ACサンクチュアリー Z900RS
（カワサキ Z900RS）
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現行モデルでトライするコンプリートカスタム ACサンクチュアリーによるZ900RS。既に同社パーツカタログ'22年版の「BIBLE9」や、春の東京モーターサイク…
バイク本来の機能を高めて魅力を増強する
テクニカルガレージRUN MT-10
（YAMAHA MT-10）
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ライダーへのなじみや扱いやすさ強化の利点を表現 テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が展開するバージョンアップ･コンプリートの1台として手がけた、ヤマハMT…
