カスタム見直しメソッド! Zシリーズ ブルドック 後編

カスタム見直しメソッド! Zシリーズ ブルドック後編

カスタム車の進化を考える際に、カワサキ空冷Zシリーズは最適な例となる。前後17インチホイール化やエンジンの耐久性/過渡特性向上など、登場から半世紀近くのバイク進…
カスタム見直しメソッド! Zシリーズ ブルドック 前編

カスタム見直しメソッド! Zシリーズ ブルドック 前編

カスタム車の進化を考える際に、カワサキ空冷Zシリーズは最適な例となる。前後17インチホイール化やエンジンの耐久性/過渡特性向上など、登場から半世紀近くのバイク進…
スズキGSX-R1000(2001~2019)の歴史

スズキGSX-R1000(2001~2019)の歴史

原点を見直す軽量ハイパワーをオーソドックスな構成の中に作る 1990年代後半には750ccクラスの車体にリッタークラスのパワーを組み合わせた、新しいリッタースー…
スズキGSX-R1100(1986~1998)の歴史

スズキGSX-R1100(1986~1998)の歴史

油冷750を元に現代的なリッター超え旗艦車の指標を作る GSX-R750の軽量コンパクトハイパワー思想をそのままオーバーリッターにも投入、初代で130ps/乾燥…
2021 JD-STER Round3レポート12

2021 JD-STER Round3レポート

今季から茨城県城里町のJARI(財団法人日本自動車研究所)城里テストセンターに会場を移したJD-STERドラッグレース。7月18日に開かれた第3戦は全6戦中の前…
スズキGSX-R750(1985~2019)の歴史

スズキGSX-R750(1985~2019)の歴史

「ツーリングを楽しむ平均的ライダーに、グランプリレース経験をさせる」。つまり一般公道でもサーキットのようにライディングに集中でき、快適に走れるように。そうスズキ…
スズキ空冷カタナ(KATANA)の相場観と弱点対策

スズキ空冷カタナの相場観と弱点対策を知る

ニューKATANA登場で改めてクローズアップされている空冷カタナ。今ならまだ乗るチャンスはあるが、どうアプローチするといいか? そしてもう20~40年の車歴を迎…
スズキGSX1100S/750S(1982~2000)

スズキGSX1100S/750Sカタナ(1982~2000)の歴史

スズキGSX1100S/750S カタナ(1982~2000)。プロトタイプの発表から、ファイナルエディションまで20年。その間に常にバイク界で意識されてきたモ…
カスタムバイクツーリング! GPZ900Rで瀬戸内海の島々を巡る

カスタムバイクツーリング! GPZ900Rで瀬戸内海の島々を巡る

GPZ900Rをカスタムするとなったら、絶対的な速さやパワフルさ、現代的なハンドリングなどを追求するのが王道だろう。だが、広島のスペックエンジニアリングが手がけ…
角Zエンジンのアルミ+めっきスリーブと内燃機加工

Zエンジンのアルミ+めっきスリーブと内燃機加工

エンジン作業で忘れてならない、内燃機加工。これを専業とする井上ボーリングは今、スリーブをアルミで作りめっき処理するICBMを展開中だが、その先にカワサキZを主と…