4年に渡る熟成で完成形に到達したデモ車
アクティブZRX1200DAEG
（カワサキZRX1200DAEG）
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持てる本質を磨いて運動性と万能性が向上する 2009年に登場し、2016年のファイナルエディションで生産終了したZRX1200DAEG。初代ZRX1100から数…
パーツひとつひとつから構築したパッケージ
ストライカーワークスZ900RS
（カワサキZ900RS）
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アンテナショップの存在がパーツの良さを高める カラーズインターナショナル/ストライカーパーツを各所に装備し、“研二君仕様Z2”（コミックス/「あいつとララバイ」…
キャスターを24度まで立てたスーパースポーツNinja
ウイリーGPZ900R
（カワサキGPZ900R）
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いろいろ実践したけれどまだやれることがある! 前後17インチ化にリヤのリンク比を適正化したカワサキGPZ900R“赤Ninja”（前回、2020年11月9日掲載…
17インチ化しピボットを下げた“赤Ninja”
ウイリーGPZ900R
（カワサキGPZ900R）
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ストリート用Ninjaのテストベッドとなる このカワサキGPZ900Rはスイングアームやビレットパーツ製作で知られるウイリーによる、通称“赤ニンジャ”。今から2…
KATANAならではの魅力を追求したコンプリート車
ウエストパワーKATANA
（スズキKATANA）
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セパハンを軸に多彩なKATANAパーツを開発 マフラーメーカーのフィッシュボーンを母体とする大阪のウエストパワーは、現代のスズキ車を得意とするショップ。ST60…
オリジナルそのままの雰囲気でスープアップ
ベアリアスK100RS
（BMW K100RS）
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ないものを作り、自然に装着するという醍醐味 縦置き直列4気筒のK100RS（2バルブモデル）が大好きなオーナーが、オリジナルの雰囲気を壊さないように不満な部分を…
高い完成度を求めたコンプリートカスタム
ACサンクチュアリーZ1-R
（カワサキZ1-R）
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ハイレベル･バランスを常に追い続けるRCM ACサンクチュアリーの製作するオーダーカスタムコンプリートのRCM（Real Complete Machine）。こ…
試作外装と18インチでZ900RSの可能性を見定める
ドレミコレクションZ900RS
“LAWSON Style”
（カワサキZ900RS）
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インナータンク製作で自由自在にコスプレ ライムグリーンの角型タンクにビキニカウル、角型ヘッドライト…と、ローソンレプリカ＝カワサキZ1000Rのディテールを持つ…
前後18インチ化などで外観も快適感も高めたカタナ
しゃぼん玉GSX1100S
（スズキGSX1100S）
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フレームを一生物としてまず見直しておくこと しゃぼん玉が今カスタムユーザー、特に'80～'90年代鉄フレーム車に乗る人に勧めたいのが「今のうちに、すべての土台と…
世界1985台の限定車を元に細部を上質化
テクニカルガレージRUN GSX-R1000
（スズキGSX-R1000）
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ライダーの意思に沿った動きこそ上質の中核 2013年型に販売された限定仕様のGSX-R1000L3Zが好きというオーナーの依頼で、テクニカルガレージRUNが手を…
