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軽量化や上質化、旋回性の向上を盛り込んだスペシャル
しゃぼん玉ZEPHYR1100
(カワサキZEPHYR1100)
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“伝説感”をパーツ選択からバランスまでに生かす 「カワサキゼファー1100はひと言で言うなら“伝説感のあるバイク”だと思います」と、その本質を捉えるしゃぼん玉の…
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ハンドルからスライダーベースまでNC製品が光る!
アグラスKATANA
(スズキKATANA)
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独自発想とNC削り出しで供給される多彩なパーツ 自社内のNCマシニングセンタによる高質なアルミ削り出しパーツを多くの車種向けに展開するアグラス。スズキ系に強い一…
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オーソドックスな手法を用いながら
作り込む17インチ仕様Mk.Ⅱ
サンクチュアリー・アビリティZ1000Mk.Ⅱ
(カワサキZ1000Mk.Ⅱ)
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要所を押さえることを実践した手堅い1台 カワサキZ1000Mk.Ⅱをベースにサンクチュアリー・アビリティが手がけた車両。アビリティはサンクチュアリーグループにあ…
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要所を押さえかつ現代のノウハウで
新車のようなルックスも得たライト改
ブライトロジックGS1000S
(スズキGS1000S)
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きちんと作れば旧車も軽く感じられるようになる スズキブルー×白に少し大きめのビキニカウルをまとったこの車両、いわゆる“クーリーレプリカ”のスズキGS1000Sだ…
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万人が楽しめる! ヨシムラの スピリッツがほとばしる1台
ヨシムラKATANA
(スズキKATANA)
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伝説のコンプリート車、1135Rを彷彿させる! 2019年春の東京モーターサイクルショーで、他のコンストラクターに先駆け新型スズキKATANAのカスタムバイクを…
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角型ナナハンをベースに
きっちり作り込んだストリート改
モトジャンキーZ750FX
(カワサキZ750FX)
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巧妙なパーツ選択に加えてそつのない作り込みも光る 903ccのカワサキZ1に対して746ccのZ2があったように、角型デザインに変わったZ1000Mk.Ⅱには、…
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2018Wheel&Wavesを走った2台のXSR700!
ヤマハモーターヨーロッパ
“YARD BUILT” XSR700(後編)
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最終回は究極のネイキッドに近未来バイク?! 七変化のXSRが世界的にアツい! 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。最終回…
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XSR700ベースでもできる?! オフロード改
ヤマハモーターヨーロッパ
“YARD BUILT” XSR700(中編)
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過去を称賛しながら最新の解釈を盛り込む XSRベースのオフロード仕様の3台 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。前回から…
![](https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/092-09_dai.jpg)
80sレーサーレプリカをヤマハXSR700で表現?!
ヤマハモーターヨーロッパ
“YARD BUILT” XSR700(前編)
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格好のカスタムベース? 大きく表情が変えられるヤマハXSR700 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。前回まで、ヤマハX…
![](https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/094-19_dai_2018_yam_xsr900autofabricap1_eu_custom_stat_001-60345.jpg)
多様なカスタムアイデアを具現化できる
ヤマハXSR900の包容力
ヤマハモーターヨーロッパ
“YARD BUILT” XSR900(後編)
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目指すはロードゴーイングマシン! オートファブリカTYPE11 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組みから、ヤマハXSR90…