サーキット走行でのスキルアップに最適化したステップアップ改
安田商会CB900F（ホンダCB900F）
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オーナーが譲り受けた車両の再構築も兼ねる 「この車両はホンダCB900Fで、元々関東在住のオーナーさんが知り合いから譲り受けたものです。全体的にぐだぐだな状態で…
出揃ったパーツを生かしたコンプリート車のアップグレード仕様
ストライカーワークスZ900RS SZ-019（カワサキZ900RS）
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上質で楽しさも増すコンプリートパッケージ 「カワサキZ900RSに関しては、車体全体に渡っての自社製パーツもおおむね出揃ったこともあって、それらを組み合わせたコ…
純正らしさを軸に順を追って作られた17インチ改
タジマエンジニアリングCB750F（ホンダCB750F）
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よく走ることに加わる純正らしいルックス ホンダのCB-Fや6気筒CBXをベースにしてレストアやカスタム車を多く送り出す、タジマエンジニアリング。ここで紹介するC…
オリジナルパーツも駆使して仕立てたセパハン･カスタム
サンクチュアリー アビリティZ1（カワサキZ1）
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オリジナリティも加えたカスタムとして製作 ACサンクチュアリーには、本店以外に都合5つのフランチャイズ店がある。滋賀県にサンクチュアリーKOUGA、神奈川県にサ…
全身ブルー化が限りなく進められたメタリック改
チームCB’s CB900F（ホンダCB900F）
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エンジンチューンも終え､ブルー化もさらに進む まさに全身ブルー。外装はブルーめっきにキャンディカラーのスペンサーパターン、これに合わせるように各部ハードパーツも…
細部までに至る細かい配慮で進化するコンプリートカスタム
ブルドックZ1000Mk.Ⅱ（カワサキZ1000Mk.Ⅱ）
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全体としての完成度を高める細部のバランス もはやカスタムファンにはおなじみだろう、ブルドックのコンプリートカスタム車、GT-M。この車両は見ての通り角型Zの代表…
ワンオフも駆使して作り込んだRCM-CB
ACサンクチュアリーCB750F RCM404（ホンダCB750F）
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パーツがなかったゆえにカスタムらしさも強まる 「サンクチュアリーによるRCM＝リアル･コンプリート･マシンのホンダCB-F」。こう聞けば車両の素性は何となく伝わ…
鈴鹿8耐優勝車の雰囲気にストリートでの良好な走りをプラス
ブライトロジックGS1000E（スズキGS1000E）
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旧車の面倒くささを感じさせない作りこみ バイク界夏の祭典、鈴鹿8時間耐久レース。1978年の第1回大会は欧州耐久で“無敵艦隊”と呼ばれた優勝候補筆頭のホンダRC…
現行空冷CBを往年の1100R風にするコスプレ改の17インチ版
ドレミコレクションCB1100 Type-R（ホンダCB1100）
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17インチにも18インチにも適合を増やして対応する CB900Fを1062化し、プロダクションレース用に各部を強化した上位版CB。それがホンダCB1100Rだ。…
ホイール＆ウェーブス出展のホンダCB1000R改!
WHEELS AND WAVES CB1000R 後編（ホンダCB1000R）
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ひと言でCB1000Rカスタムと片付けられない幅広い出展車群 2019年は“世界初のスーパーバイク”とホンダが位置づける直4ナナハン、ホンダCB750Fourの…
