サーキット寄りのパーツ選択と作り込みでNinjaの可能性を問う
マーベラスエンジニアリングGPZ900R（カワサキGPZ900R）
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どこを狙うかで変わるニンジャカスタム 元祖ニンジャたるカワサキGPZ900Rはパーツや車両は豊富にある機種だが、さすがに初代が1984年製、国内導入が始まったの…
リヤショックに加えフロントカートリッジも登場
ナイトロンジャパンZ900RS（カワサキZ900RS）
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より路面を捉えやすく、車体挙動も分かりやすく 諸規制に適合化を図った上で、パッケージとしての完成度も高められた現代バイク。もはやカスタム化したりパーツを換えるよ…
レーサーモチーフの快速仕様をカラー変更
エンジニアリングキヨナガSR400（ヤマハSR400）
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カラーリング変更でイメージを現代化 前後17インチに現代スポーツのような配置のモノショックリヤサスを持ったこのヤマハＳＲカスタム。元々はエンジニアリング・キヨナ…
オトナが楽しむシブいNinjaがコンセプト
トレーディングガレージ ナカガワGPZ900R（カワサキGPZ900R）
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派手ではないけれど、艶のある1台に仕上がった 多彩なエンジンチューニングメニューを持つ一方で、カワサキGPZ900R、いわゆる初代ニンジャ系には車体作りにも力を…
イメージの核を絶妙に取り入れたZ1スタイル
ドレミコレクションZ900RS（カワサキZ900RS）
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ネオクラシックの世界を満喫させる '17年秋の東京モーターショー、カワサキＺ９００ＲＳの世界初公開の場にノーマルとともに飾られていた３台のカスタム提案車。そのう…
ファンの妄想を膨らませるニューKATANA第1案
ケイファクトリーKATANA（スズキKATANA）
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出来心で作り上げたカスタム提案スタイル スズキからニューＫＡＴＡＮＡが発売されて数日で仕上げられ、周囲に「もう登場したか！」 と驚かせたカスタム。手がけたのはチ…
対策部品や厳選アフター品で進化するコンプリート
ACサンクチュアリーGPZ900R・RCM448（カワサキGPZ900R）
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最新足まわりも組み合わせカスタム感もさらに高める ＡＣサンクチュアリーが手がけるカスタムコンプリート車のＲＣＭ（リアル・コンプリートマシン）。５００台を超えたそ…
サーキット走行を狙って現代的17インチでまとめる
アメリカンドリームZ1 (カワサキZ1)
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見た目も性能面も考えトータルバランスに配慮 オリジナル「ＰＲＩＤＥ」ブランドによるパーツ展開やハーフカウルキットを初め、数々のカスタム／整備／チューニングメニュ…
ヨシムラ･コンプリートを20年維持しアップデートも
クォーター カタナ1135R （ヨシムラ カタナ1135R）
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完成車に加えられる現代的アップデート スズキＧＳＸ１１００Ｓの登場直後からＡＭＡスーパーバイクを走らせ、'90年代ネイキッドブームの際はＮＫ１レーサーを仕立てた…
よく走る現代車両をより身近にするファーストステップ改
ブライトロジックGSX-R1000 (スズキGSX-R1000)
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カスタムの効果も分かりこれからの方向も見える ストリート用ならエンジンにも手を入れる余地も環境もない。毎回の改良で完成度を高め、車体系にも同様のことが言える気も…
