25年超のカスタムをキープコンセプトでリメイク
テクニカルガレージRUN GPZ900R
（カワサキGPZ900R）
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安全最重視で消耗品はまず交換して維持される この1994年型カワサキGPZ900Rカスタムは最初に手が入れられてもう25年超、10万km以上乗り続けられている。…
モノサス&アルミでまとめるネオレトロ仕様
ノジマエンジニアリングXJR1300
（ヤマハXJR1300）
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これから狙い目になりそうなスタイル アルミ地そのままに叩き出された武骨な燃料タンク＆シートカウルにブラウンのシングルシート。メカメカしさも備えたステー類で構成さ…
空冷カタナのベストバランスを構築する
ブライトロジックGSX1100S
（スズキGSX1100S）
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美しさは細かい配慮と作り込みの現れ この空冷カタナ＝スズキGSX1100Sはブライトロジックによるカスタム車両。7月24日に本稿で紹介したKATANAカスタム同…
キレと快適性を両立するバージョンアップ
テクニカルガレージRUN GSX-R1000R
（スズキGSX-R1000R）
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違和感ないローダウンで安心感も高めた快速車 テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が手がけるバージョンアップ･コンプリート。今回の紹介は、その近作となるスズキ…
ショップデモ車をレプリカしたコンプリート
ブルドックZ1-R
（カワサキ Z1-R）
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パーツと技術の進化で安心･快適化を図る カスタムバイクの進化というものを考える際に、'70～'80年代に生産されたカワサキZシリーズは最適な例だろう。登場から5…
ショートパーツや独自スクリーンの効果に注目
ポッシュフェイスZ900RS
（カワサキZ900RS）
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自社設計＆削り出しパーツを軸に装着する カスタムはなにも大物パーツだけではない…。このポッシュフェイスが製作したカワサキZ900RSベースのカスタムバイクは、そ…
市販パーツからできあがった流麗デモ車両
ケイファクトリーZEPHYR1100
（カワサキZEPHYR1100）
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通常とは逆構成?! がハマったまとまり感 カワサキ・ゼファー1100をベースにケイファクトリーが作ったカスタムマシン。サスやホイールを変更して前後17インチ化、…
よく走る楽しいネイキッドへの提案
ブライトロジックKATANA
（スズキKATANA）
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ロング&ローで自然に乗りたくなるように ブライトロジックによる、スズキKATANAカスタム。本来、2020年の東京モーターサイクルショーで、オーリンズを…
時代に応じて進化するカスタムコンプリート
ACサンクチュアリーZ1
（カワサキZ1）
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細かい部分のカスタムやアレンジも可能なRCM ACサンクチュアリーは中止となった2020年春の東京モーターサイクルショーに2台の車両を出展予定だった（大手パーツ…
'80年代レプリカ時代を知るライダーの遊び心をサポート
ベアリアスRGV250Γ
（スズキRGV250Γ）
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現代4スト250ccスポーツ的作りの2気筒レーサー 32年も前の1988年型とは思えない現役感でまとめられたこの車両。VJ21A型RGV250Γ…だが、どうも排…
