前後18インチ化などで外観も快適感も高めたカタナ
しゃぼん玉GSX1100S
（スズキGSX1100S）
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フレームを一生物としてまず見直しておくこと しゃぼん玉が今カスタムユーザー、特に'80～'90年代鉄フレーム車に乗る人に勧めたいのが「今のうちに、すべての土台と…
世界1985台の限定車を元に細部を上質化
テクニカルガレージRUN GSX-R1000
（スズキGSX-R1000）
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ライダーの意思に沿った動きこそ上質の中核 2013年型に販売された限定仕様のGSX-R1000L3Zが好きというオーナーの依頼で、テクニカルガレージRUNが手を…
ハンドルからスライダーベースまで､NC製品で構成
アグラスKATANA
（スズキKATANA）
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ひとつひとつの機種に合わせて作るNCパーツ 自社内のNCマシニングセンタによる高質なアルミ削り出しパーツを多くの車種向けに展開するアグラス。新型スズキKATAN…
現代のカフェレーサーとして新しい楽しみ方を提案
PMC Z900RS
（カワサキZ900RS）
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ポジション設定とリヤサス変更の効果も上々 1970～1980年代のカワサキZ系やホンダCBなど旧車用リプロ＆チューニングパーツを主軸とし、'90年代からはゼファ…
AMAスタイル＋倒立のスパルタン･カタナ
ブライトロジックGSX1100S
（スズキGSX1100S）
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快適な走りのために必要なものは当然用意 多くのカタナを手がけてきたブライトロジックによる1台。エンジンは1135cc仕様、フレームは'82年AMAスーパーバイク…
ハードパーツもボディのカラーに合わせて色づけ
アメリカンドリームZ1
（カワサキZ1）
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ひたすら進化させて楽しまれるオリジナルZ アメリカンドリームによるカワサキZ1。いわゆるフルカスタムだが、パッと印象づけられるのは、全体に渡るカラー構成ではない…
アルマイトを効果的なアクセントとしたパーツ群
デイトナKATANA
（スズキKATANA）
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身近なパーツを軸にして利便性も高める '19年5月末の発売から1年と少しを迎え、さらに増えそうなスズキKATANA用パーツ群。どこから手を付けるといいのかを悩む…
高質ビレットパーツでスポーティにアップグレード
ウイリーZ900RS
（カワサキZ900RS）
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車両とともに長く楽しめる高質なパーツを展開 「新しい現代的な市販車である一方で、今後も長く作られるバイクだと思いますよ。そう捉えています」とウイリー代表・富永さ…
ツーリングをターゲットにしたライトカスタム
アクティブCB1000R
（ホンダCB1000R）
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機能を大切にしつつ大人が楽しめる仕様を アクティブは2020年の東京/大阪/名古屋モーターサイクルショー（いずれも中止）に向けて、5台のデモ車両を用意していた。…
750のイメージをそのままに前後17インチ化を図る
ノジマエンジニアリングGSX750S
（スズキGSX750S）
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純正流用を駆使しながらオリジナルもリスペクト ノジマエンジニアリングによるカタナ･カスタムの近作。ベースはナナハンのGSX750Sだ。となればフロントフィンがな…
