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アクティブNinja ZX-25R(カワサキNinja ZX-25R)

操作への反応を的確に伝えるパーツ群でまとめたニーゴーアール

アクティブNinja ZX-25R
(カワサキNinja ZX-25R)

取材協力:アクティブ TEL0561-72-7011 〒470-0117愛知県日進市藤塚七丁目55番地
URL:http://www.acv.co.jp/
2022年 1月 03日

スポーツライディングの楽しさが劇的に向上したデモ車

2021年型として’20年9月に発売、クラス唯一の4気筒エンジン搭載で250cc人気をより高めてくれたカワサキNinja ZX-25R。マフラーや操作系を初め、多くのカスタムパーツが市場に出てきているが、アクティブは積極的にパーツを製作し、その多くを装着したデモ車も用意した。この車両がそれだ。

順に挙げればラジアルポンプのマスターシリンダーにワイヤクラッチホルダー、前後のブレーキキャリパーにディスク、鍛造ホイール、それからステップキットがゲイルスピード。マフラーはアクラポヴィッチ・レーシングラインフルエキゾースト。フロントスプリングにプリロードアジャスター、リヤショックがハイパープロと、アクティブが自社開発、あるいは自社扱い(ハイパープロのようにデータ取りを自社で行う、踏み込んだケースもある)するパーツ群がしっかり取り込まれている。もう少し言うなら、フェンダーレスキットやLEDナンバーサイドウインカー、フレームスライダーも自社製品が装着されている。ホイールはノーマル(3.50-17/4.50-17)より細いフロント3.00-17にリヤ4.00-17と4.25-17(いずれも「レースサイズ」)、さらに「リヤカスタムサイズ」としてフロントはノーマルサイズの3.50-17、リヤをワイド化した5.50-17インチを用意するというのも興味を引かれる。

それぞれのパーツは他の車両用同様に、ライダーの操作に対してバイクの反応がより忠実で俊敏になる、あるいはコントロール性が高まる。サスペンションで言えば街乗りやツーリングでのちょっとした作動でも上質感が味わえ、疲労感を減らしてくれるなどの効果がある。ホイールに関しては、細身の4.00-17はタイヤも含めて軽快感を感じさせる。一方で太い5.50-17は太さゆえの違和感はなし。その上で迫力が増し、かつ重さも感じさせない点もいい。

車両全体としては、この車両ではまさに“全部入り”を実現し、スポーツライディングの楽しさも、フルペイントによってルックスも大きく向上している。前者に対してはアクティブによるトータルセットアップという背景もあるだろうが、各パーツの良さが折り重なってという要素も強い。だから、興味を引かれるパーツからひとつひとつ使っていくのもいいと思える。このデモ車は、カスタム派にも、走り派にもそう思わせてくれる1台だった。

【 ザ・グッドルッキンバイク記事一覧はこちら!! 】

 

Detailed Description詳細説明

フロントブレーキマスター、クラッチホルダーはゲイルスピード。セパレートハンドルはアクティブ。φ41mm倒立フロントフォークの左トップに備わるのはハイパープロ製のプリロードアジャスター。ZX-25RはSFF-BP=左右独立機能式のため、スプリングは左側のみだ。

2種類のカーブによる曲面を組み合わせたダブルバブルタイプのスクリーンはアメリカ・ゼログラビティのコルサ。アクティブが輸入発売元となっている。

アルミ削り出しのバックステップもゲイルスピード。車体のホールド感向上に貢献する。クイックシフターはZX-25Rの純正オプションを装備。

リヤまわりをすっきりさせるアクティブ・フェンダーレスキットとLEDナンバーサイドウインカー。スペシャルペイントはALFATECが担当した。

フロントフォークにはオランダ・ハイパープロ製コンスタントライジングレート・スプリングをセット。削り出しボディのラジアルマウント4ピストンキャリパー、インナー/アウターをフラットインサートするクロスロックディスクローターはすべてゲイルスピード・ブランドでまとめる。

コーポレートカラーのパープルを施したスプリングを持つリヤショックは、こちらもアクティブが輸入発売元のハイパープロ製。純正サスを確実に凌駕する作動性が魅力の一品だ。

排気系はアクラポヴィッチ・レーシングラインフルエキゾースト・JMCA認定とストリート向けを装着。前後ホイールはアルミ鍛造のゲイルスピードGP1Sで、フロントは3.50-17、リヤはこの状態では5.50-17を履き、純正ホイール比で1インチ広くなるが、一方で純正品の単体6.8kgに対し5.6kgと圧倒的に軽いもの。

こちらは「レースサイズ」として設定されているうちのリヤ4.00-17サイズ(4.66kg)。4.25-17サイズ設定もある。「レースサイズ」のフロント用3.00-17サイズは純正3.50-17サイズの単品5kgに対して3.25kg。カラーはブラックとゴールドに加えて、ホワイトも設定される。

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

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