当ヘリテイジ&レジェンズ公式ホームページ内、『Heritage&Legends SPECIAL ALBUM』に、去る7月18日に開催された202…
当ヘリテイジ&レジェンズ公式ホームページ内、『Heritage&Legends SPECIAL ALBUM』に、去る7月18日に開催されたJD-…
ご好評いただいております、月刊ヘリテイジ＆レジェンズ。 次号、2021年10月号（Vol.28）は、通常より3日遅い週明け8月30日（月）の発売です! &nbs…
ニューKATANA登場で改めてクローズアップされている空冷カタナ。今ならまだ乗るチャンスはあるが、どうアプローチするといいか? そしてもう20～40年の車歴を迎…
スズキGSX1100S/750S カタナ（1982～2000）。プロトタイプの発表から、ファイナルエディションまで20年。その間に常にバイク界で意識されてきたモ…
GPZ900Rをカスタムするとなったら、絶対的な速さやパワフルさ、現代的なハンドリングなどを追求するのが王道だろう。だが、広島のスペックエンジニアリングが手がけ…
9月20日（月・祝）、スポーツランドSUGOで行われるバイクの祭典『SUGO 2Fan! Autumn stage 2021』でHeritage&Leg…
来る8月15日（日）、スポーツランドSUGOさま主催の『2021全日本2ストミーティングin SUGO & Vintage Meeing』に特設撮影会場…
エンジン作業で忘れてならない、内燃機加工。これを専業とする井上ボーリングは今、スリーブをアルミで作りめっき処理するICBMを展開中だが、その先にカワサキZを主と…
Post by: handlmag in 試乗インプレッション
今回のハヤブサに限らず、ノーマル車両のバランスを生かしながら魅力をより高めるのが、ケイファクトリーのカスタムだ。ロングツーリングを苦もなくこなす巨躯でありながら…
