Post by: handlmag in 試乗インプレッション
フルモデルチェンジと言うべき大幅刷新を行っていても、エンジン＋シャシーの基本構成は不変。そのスペックだけを見ると、冒頭の「フルチェンジ」という言葉に違和感を覚え…
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オーリンズのフロントフォーク用カートリッジキット＆リヤショックを装着したカワサキのZ900RSに試乗したので、インプレッションをお届けする。この車両は誤解を恐れ…
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このところは電子制御の台頭によって戦闘力競争が過熱しているリッタースーパーバイクたち。サーキット性能に傾倒していくライバルもいる中で、従来の姿勢を変えずにストリ…
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2016年で生産終了した後、現在もカスタム市場で根強い人気を維持するカワサキのZRX1200DAEG。その理由を改めて探ろうと試乗したのは、K-Factoryの…
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2019年にデビューした新世代スズキ・KATANA（カタナ）に、二輪ジャーナリストの中村友彦さんが試乗した。旧KATANAからどのような変化があったのか？ じっ…
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2017年末のデビューと同時に、日欧で大人気を博してきたカワサキZ900RS。そんな同車には従来のインプレッション企画とは異なるスタイルでアプローチしたい。その…
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新型KATANAの発売から3日後の2019年6月2日、早速、筑波サーキット・コース1000にその姿を現したKファクトリーのKATANAカスタム。ウィズミープロフ…
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1980年代前半、2ストローク車が時代の中心に来る過程で現れたヤマハRZ250R。同期のライバルには強烈なインパクトを放つホンダMVX/NS、スズキRG-Γ、少…
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1973年型Z1以来、カワサキフラッグシップは世界最速車の座を何度も得てきた。その運動性能がひとつの頂点に達したのが、'90年登場のZZR1100だった。同社の…
