Post by: handlmag in お知らせ 特集記事 試乗インプレッション
大手用品チェーン・ナップスが2022年10月に発表したプライベートブランド、『Naps Sports』。その第1弾として発表されたのが現行HAYABUSA向け、…
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現行車唯一の250ccマルチとなるKawasaki Ninja ZX-25Rはノーマルでも十分に面白いバイクだ。ところがアクティブが手がけたカスタム車を体感する…
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多くのパーツが存在するZ900RSだが、フレームは現代車らしくノーマルでも不足はない。だが、手の入れようはあるようだ。2輪ではヤマハ車のみに対応していたパフォー…
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バイク＋スーパーチャージャーはゲテモノなのか!? 恐る恐る乗り始めた二輪ジャーナリストの丸山 浩。しかし走り始めた瞬間から、その思いは飛んだという。カワサキ純正…
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日進月歩の工業製品、特にパソコンやスマホの進化は著しい。ちょっと昔の機種を引きずり出してくると、遅さにびっくりするほど。でも、同じように進化をしてきたバイクは、…
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いじってなんぼのカスタムベース。ビッグネイキッドの先駆車として1992年に発売されたゼファー1100は、現役当時からそういう見方をされることが多かったモデルだ。…
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Z900RSパーツの開発に積極的なK-FACTORYは、2020年に車検対応･スチール製ショートマフラーを完成させた。Z900RSに似合うスタイルのショート管は…
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Z900RSのカスタムには、昔ながらの雰囲気を追求する人がいれば、ツーリングでの快適性を重視する人もいるなど、いろいろな方法がある。アクティブによるデモ車のコン…
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ケイファクトリーのZX-25Rデモバイクに乗るため、超特急で大阪に向かった僕・丸山浩。新型250cc直4の楽しさはすでにオートポリスでチェック済み、それがどれく…
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クラストップの戦闘力を誇っていた期間は1～2年。だがヤマハ初の2ストローク250㏄レーサーレプリカとして1985年秋に登場したヤマハのTZR250は、峠道やサー…
