純正らしさと当時の印象を生かしたシルキーシックス
T.T.RモータースCBX
（ホンダCBX[1000]）
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オリジナルパーツも自作パーツも駆使して構成 “シルキーシックス”と呼ばれるほど滑らかなフィーリングのDOHC4バルブ直列6気筒1047ccエンジンを持ったホンダ…
これから油冷を楽しむためのコンプリート車の見本
カスタムファクトリー刀鍛冶GS1200SS
（スズキGS1200SS）
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油冷コンプリート車のアップグレードバージョン 空冷カタナと油冷モデル各車を得意とする、カスタムファクトリー刀鍛冶。TOTハーキュリーズを走る油冷エンジン･カタナ…
得意のターボチューンを個性派外装と組み合わせる
エスパーVMAX
（ヤマハVMAX）
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好きな車両を全部入りにして楽しさを膨らませる エッジの効いたデザインを持たせた外観や、車体周囲を這うようなレイアウトによって、すぐそれと分かるインタークーラー･…
大人のオールドスタイルは'80年代の雰囲気で
飯田レーシングファクトリーGS1200SS
（スズキGS1200SS）
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ベース車両より20年も前のカスタム的雰囲気を作り込む スズキGS1200SSは2001年に、耐久レーサーのヨシムラ･スズキGS1000Rをモチーフとして現れた油…
快適油冷車の参考になるコンプリートパッケージ
テクニカルガレージRUN GSX-R1100
（スズキGSX-R1100）
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今の周辺環境に合わせたアップデートで安全･安心に テクニカルガレージRUNによる油冷、スズキGSX-R1100（J）。同店による「バージョンアップコンプリート」…
フルペイントにひと工夫してカフェレーサーの魅力を強化
0024ワークスZ900RS
（カワサキZ900RS）
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キャンディブルーの中に見える火の玉パターン カワサキZ900RSオーナーが多く出入りする富山･0024ワークスが手掛けた車両。今回紹介の1台はビキニカウル標準装…
1980年8耐優勝車を油冷&鉄フレームで再現したカスタム
ブライトロジックGS1200SS
（スズキGS1200SS）
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油冷でも変わらぬ基本を外さないように手をかける 1978年から始まった鈴鹿8時間耐久ロードレース。その8耐が3回目を迎えた'80年に、第1回の優勝コンストラクタ…
ハイスペックメニューにハーフカウルの組み合わせ
ACサンクチュアリーZ1
（カワサキZ1）
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元気良さと耐久性を両立するメニューが人気大に ブラックベースのタイガーパターンで仕上げられた、サンクチュアリー･コンプリートカスタムのカワサキZ1。RCM-53…
純正ルックを尊重しつつ、内容も超充実のMark.ll
ブルドックZ1000Mk.ll
（カワサキZ1000Mk.ll）
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自由自在な作り込みでオーナーのオーダーを反映する 17インチ仕様で仕立てられた、カワサキZ1000Mk.Ⅱ。ブルドックによるコンプリートカスタム、GT-M（Ge…
注目のオールラウンド･ツインに新パーツを続々開発
ケイファクトリーREBEL1100
（ホンダREBEL1100）
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気軽な快速クルーザーの人気を加速するパーツ群 690mmという低シート高とジャンルレスなデザインを持って'17年から展開、大きな人気を得ているレブル（250）。…
