将来を眺めるパーツ群と自社加工を形にしたデモ車
ブルドックZ1-R
（カワサキZ1-R）
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カスタム完成度をさらに追求するGT-Mの代表車 製作されるごとにその時点時点での最新仕様が反映されていくGT-Mだが、その1号機にしてデモ車の、カワサキZ1-R…
Zカスタムの夢を広げたパーツメーカーの提案車
PMC Z1
（カワサキZ1）
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車両作りから得た経験が生んだ各種パーツ群 “空冷Zの再来”としてゼファーシリーズが登場した'90年前後。その頃の空冷Zシリーズは生産終了から10～20年経った中…
日常からツーリングまでどんどん乗るスクランブラー
ブライトロジックSCRAMBLER
（ドゥカティSCRAMBLER）
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手軽さを軸にさらに身近さと操作性を高める ドゥカティのファンモデル、スクランブラー（空冷Lツイン･803cc）のカスタム。手がけたのがスポーツバイクのカスタムで…
18インチ仕様に17インチの作り込みをミックス
ブルドックZ1000Mk.ll
（カワサキZ1000Mk.ll）
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空冷Zを今のバイク並みに楽しめる作りとして進化 ブルドックの手がけるコンプリートカスタム車、GT-M（Genuine Tuning Machine）は、空冷カワ…
後のコンプリートにつながったプライベート改
ランブルフィッシュZ1R-ll
（カワサキZ1R-ll）
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遠くまで乗るためのチューブレス化が原点 カスタムという楽しみと言葉がバイク界に認知されてきた1990年代中盤。このカワサキZ1R-llはその当時各地で増えていた…
スーパートルクで楽しむツインターボVMAX
エスパーVMAX
（ヤマハVMAX）
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ショップの本領たるV4ターボ･カスタム ひと目で「ヤマハVMAX（2008年から'17年まで展開した1700cc版）をターボ化したんだな」と分かるこの車両。手が…
独自路線＋USスタイルでストリートもドラッグも走る
クラスフォーエンジニアリングZ1000Mk.ll
（カワサキZ1000Mk.ll）
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拘りと少しのひねくれ感が生むZカスタムの新鮮味 クラスフォーエンジニアリングは'88年のショップオープン時から、多くのカワサキZを扱い、多彩な活動を続けてきた。…
カワサキZ最強を体現してみせた伝説のカスタム
イエローコーンZ1-R HAMSTEAK
（カワサキZ1-R）
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空冷4発200ps超え､300km/hの強烈カスタム 『カワサキZはどこまで速くできるのか』。そんな命題に沿って、Zのチューニングの可能性も常に追われてきた。こ…
25年の愛車履歴が積み上げる快走CB-Fのノウハウ
安田商会CB750F
（ホンダCB750F）
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エフの特長も社外パーツの変化もフィードバック ホンダCB-Fシリーズを長年手がけ、「気持ち良く走れるライトカスタム･エフ」のノウハウを「快走仕様」という形でお客…
製作から10年間の進化を再生&リメイク時に取り込む
ACサンクチュアリーZ1
（カワサキZ1）
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コンプリートカスタム車をベースと捉えて進化させる 半世紀前の旧車となったカワサキZ1を現代化する。その際に、ベースをZそのものと言うよりも、コンプリートカスタム…
