ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends
  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
    • プレゼント応募
  • 会社概要
シゲテックZ750FX(カワサキZ750FX)

TOTマシンがモチーフの18インチストリートZ

シゲテックZ750FX
(カワサキZ750FX)

取材協力:シゲテック(※問い合わせはメールにて) rz350r-shigeki@ezweb.ne.jp
2022年 3月 23日

昔ながらのTOTモンスターのイメージで作り込む

1973年の初代Z1から’77年のZ1000まで続いた丸タンクのカワサキZ。続く進化型として’79年に登場したZ1000Mk.IIでは角タンク仕様となった。その750cc版がZ750FXだ。この車両はそれを元に、シゲテック・小山さんが手を入れたもの。

「これは兄貴のバイクなんですよ(笑)。5~6年前の、まだ買いやすい値段の頃に買って、足まわり中心に手を入れたものです。モチーフはTOT(テイスト・オブ・ツクバ)モンスタークラスのマシン。今時の前後17インチホイール、これもいいんですけど、17インチ車で履いているようなタイヤの太さではなくて、昔ながらのカスタムZの18インチスタイル。それで普段は街乗りして、ゼッケンを付けたらTOTに出られるようなイメージ。兄貴も同じ考えで、それで行きました。

TOTの前身、TOF(テイスト・オブ・フリーランス)。その時代から同レースの中心にあったモンスタークラスのレギュレーションは、前後18インチホイール、フロントフォークもφ39mmまで。それに倣いつつ普段は街乗り。そのままツクバサーキットにやってきて、保安部品を外してレースに出るというスタイル。この車両には確かにTOTモンスターのグリッドにいても自然と言える雰囲気がある。

「モンスターエヴォリューションクラスでZに乗ってて速かった佐伯さんの車両にあやかって」(小山さん)と、ペイントも佐伯さん本人=ロッズデザインに依頼。ステムは18インチ化に合わせてオフセットを適正化するためにZ650に置換したり、ホイール自体も18インチに合う3本スポークのPMCソードを履くなど、形や雰囲気だけでなく、機能も押さえる点はさすがだ。電気系もPMCハーネスやウオタニコイル、PAMSパーツで一新されている。エンジンはノーマルで撮影時以降に手を入れると言うが、現状でも十分。

元々、「遠くにツーリングに行くのが好きな兄貴が、出先で何らかのトラブルで止まってしまって困らないように」という気持ちも入ってのこの手の入れ方。参考にしていいのではないだろうか。

【 ザ・グッドルッキンバイク記事一覧はこちら!! 】

 

Detailed Description詳細説明

メーターまわりはノーマルで、ステアリングステムはかつてZ18インチ化の定番だったZ650用への換装により、オフセットを60→50mmに適正化してある。

エッジとフレア(KAWASAKIロゴ部にも施される)、キャンディカラーを駆使したペイントはロッズデザイン・佐伯さんによるものだ。

キャブレターはTOTモンスタークラスのレギュレーション(FCR/TMR除外)に合わせたCRスペシャルでφ31mm、マフラーはザッパー製を装着。

エンジンは現状でノーマルだが、#1/#2気筒の圧縮が落ち気味なので、そろそろ手を入れるとのこと。本文の通り、電装まわりはきっちり一新されている。

フロントフォークはノーマルのφ36mmで、インナースプリングや内部の変更を行う。フロントブレーキはブレンボ4ピストンキャリパー(ブラック化)+サンスターディスクの組み合わせ。前後ホイールはPMCソードで、2.75-18/4.75-18サイズを選択した。

スイングアームはノーマル鋼管丸パイプの下にもう1本細身のパイプを入れたAMAスーパーバイクスタイルで、リヤショックのフレームレイダウン加工と合わせて小山さんこだわりの部分。ショックはナイトロン。タイヤはコンチネンタル・コンチロードアタック2 CRを履く。

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

From our blog

  • 月刊ヘリテイジ&レジェンズ。
    2025年8月号(Vol.74)は6月30日(月)に発売!
    24 6月 2025
  • レクチャーを通して知る最新インカム使用術! 簡単装着のB+COMで 旧車ライフにも機能と楽しみをプラス!/サイン・ハウス19 6月 2025
  • 2025シーズン最新! 新旧Zカスタム詳報。他に類を見ない妖艶な高級感を演出する漆黒エディションパーツはZにも拡大!・PMC10 6月 2025
  • KIJIMAバイク専用ドライブレコーダーAD731J詳報。本格ドラレコを使いこなして 大切な愛車の万一に備える!・キジマ05 6月 2025

ザ グッドルッキン バイク

  • カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S<br>(スズキ GSX1100S)

    カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S<br>(スズキ GSX1100S)

  • アニーズ KZ1000LTD<br>(カワサキ KZ1000LTD)

    アニーズ KZ1000LTD<br>(カワサキ KZ1000LTD)

  • ACサンクチュアリー  GSX1100S<br>(スズキ GSX1100S)

    ACサンクチュアリー GSX1100S<br>(スズキ GSX1100S)

  • K-2プロジェクト ZX-11<br>(KAWASAKI ZX-11)

    K-2プロジェクト ZX-11<br>(KAWASAKI ZX-11)

  • ZAPレーシングサービス Z1<br>(KAWASAKI Z1)

    ZAPレーシングサービス Z1<br>(KAWASAKI Z1)

ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends

愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。 愛車をもっと知りたい、カッコよくカスタムしたい、そして上手に走らせたい…ライダーなら誰もが気になる情報をより広く、深く提供して参ります。

Content

  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
    • プレゼント応募
  • 会社概要

お知らせ

  • 月刊ヘリテイジ&レジェンズ。
    2025年8月号(Vol.74)は6月30日(月)に発売!
    24 6月 2025
  • レクチャーを通して知る最新インカム使用術! 簡単装着のB+COMで 旧車ライフにも機能と楽しみをプラス!/サイン・ハウス19 6月 2025
  • 2025シーズン最新! 新旧Zカスタム詳報。他に類を見ない妖艶な高級感を演出する漆黒エディションパーツはZにも拡大!・PMC10 6月 2025
  • KIJIMAバイク専用ドライブレコーダーAD731J詳報。本格ドラレコを使いこなして 大切な愛車の万一に備える!・キジマ05 6月 2025
  • 純正代替プラスαを狙うアップデートパーツ群と 水圧検査・精密加工でNinja系をロングライフ化・ディンクス×ACサンクチュアリー29 5月 2025

Contact us

  • Address: 東京都中野区鷺宮3-44-8-101
  • Phone: 03-5356-8575
  • Email: info@handl-mag.com
©2019 H&L PLANNING Co.,Ltd. All Rights Reserved.

詳しい購入方法は、各サイトにてご確認ください。 書店によって、この本を扱っていない場合があります。ご了承ください。

 
 

弊社・株式会社H&L PLANNINGでも、銀行振込・現金書留での直接のご注文も承っております。

ご希望の場合は、必要事項(お名前、ご住所、電話番号)を明記の上、メールにてご連絡ください。 追って、お支払い方法と商品ご発送の流れを返信させていただきます。 メールアドレス:info@handl-mag.com ※ご返信まで数日を要すこともございます。予めご了承ください。お急ぎの場合は上記各サイトからのご注文をお勧めいたします。