よく走る楽しいネイキッドへの提案
ブライトロジックKATANA
（スズキKATANA）
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ロング&ローで自然に乗りたくなるように ブライトロジックによる、スズキKATANAカスタム。本来、2020年の東京モーターサイクルショーで、オーリンズを…
時代に応じて進化するカスタムコンプリート
ACサンクチュアリーZ1
（カワサキZ1）
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細かい部分のカスタムやアレンジも可能なRCM ACサンクチュアリーは中止となった2020年春の東京モーターサイクルショーに2台の車両を出展予定だった（大手パーツ…
'80年代レプリカ時代を知るライダーの遊び心をサポート
ベアリアスRGV250Γ
（スズキRGV250Γ）
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現代4スト250ccスポーツ的作りの2気筒レーサー 32年も前の1988年型とは思えない現役感でまとめられたこの車両。VJ21A型RGV250Γ…だが、どうも排…
流用足まわりで変わる外観も得意のターボでバランス
エスパーVMAX
（ヤマハVMAX）
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長年の経験で作る､普通に使えるターボカスタム エンジン左右を這い回るようなパイピングやターボチャージャー、過給気を冷やすインタークーラー。ひと目でターボカスタム…
すぐ使いたくなるユーティリティパーツで強化する
デイトナZ900RS
（カワサキZ900RS）
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優れた全体は細部から､を実際に構築するパーツ展開 ブレーキパッド等の純正代替消耗品から、高質な切削加工＋着色によるプレミアムゾーン･ブランドなど、バイクのあらゆ…
空冷Z最強･最速に挑戦するTOTレーサー
ACサンクチュアリー Z RACERⅢ
（RCM-USA A16）
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角Zエンジン＋FIを17インチ用独自フレームに搭載 ACサンクチュアリーが手がけるオーダーコンプリートカスタム、RCM（リアル･コンプリート･マシン）。その多く…
インナータンク完成でZ900RSのコスプレ自由度が拡大
ドレミコレクションZ900RS
“Ninja Style”
（カワサキZ900RS）
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新作インナータンクをベースに多彩な名車を再現 カワサキGPZ900Rの新作カスタム? と思わせるこの車両、じつはベースとなっているのは現行市販車のZ900RSだ…
後継17インチCBに“F”カスタムのルックスをプラス
市本ホンダCB750
（ホンダCB750）
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元々の17インチを生かして快速化する 1979～1982年に市場展開したホンダCB750F（RC04）。その後継となったCBX750Fを元に、'91年に現れたホ…
自分仕様のZ1カスタムをコンプリートで具体化
ACサンクチュアリーZ1
（カワサキZ1）
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17インチカスタムZを望むオーナーの理想型 カワサキZ900RSのルーツでもある元祖4ストDOHC4気筒スポーツモデル、Zシリーズ。今でもその人気は衰えるところ…
コンプリートカスタムから､さらに足まわりを上質化
ストライカーワークスZ900RS
（カワサキZ900RS）
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軸となるパーツの明確化でカスタムの自由度を高める ステップやマフラーを初めとしたパーツを送り出すカラーズインターナショナル。ストライカーワークスは、そのサービス…
