J系ヘッドのメリットを生かしたカワサキZカスタム後編

J系ヘッドのメリットを生かしたカワサキZカスタム 後編

Z系とJ系。ふたつのZの間には多くの互換性がある。ブルドックのカスタムコンプリート、GT-Mにはその特性を生かした角型ヘッドへのコンバート車両が多く見られるが、…
J系ヘッドのメリットを生かしたカワサキZカスタム前編

J系ヘッドのメリットを生かしたカワサキZカスタム 前編

Z系とJ系。ふたつのZの間には多くの互換性がある。ブルドックのカスタムコンプリート、GT-Mにはその特性を生かした角型ヘッドへのコンバート車両が多く見られるが、…
2021 TOTで活躍したスズキ油冷並列4気筒車

2021 春のテイスト・オブ・ツクバ で活躍したスズキ油冷並列4気筒車

TOT SATSUKI-STAGEで見た、スズキ油冷並列4気筒車の秘密 参戦台数も増加中! スズキ油冷並列4気筒車のメリットは? 国内最大規模のサンデーレースと…
洗練されたカワサキ角Zの歴代モデル

魅惑の角Z・洗練されたカワサキ角Zの歴代モデルを紹介

電卓やデジタル時計が市販され始めた頃、飛躍的に高まった工業技術や設計・工作の精度、そして材質。すべてが数字で捉えられる期待を映したのが、直線基調デザインか。そん…
2021 テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGEレポート

2021 テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGEレポート!

2020年のテイスト・オブ・ツクバ KAGURADUKIステージはコロナ禍の影響で無観客開催だったけれど、筑波サーキット側の万全の対策と英断のおかげで2021年…
創業25周年のストライカー

創業25周年のストライカーに過去から現在、未来へとつながる展望を聞く

カラーズインターナショナルが手がけるカスタムパーツブランド、ストライカー。多彩な機種に向けた多様なパーツを送り出し続けるこのブランドが、2021年9月に25周年…
1990年代カスタムバイク回顧録カスタムマシン

1990年代カスタムバイク回顧録・カスタムマシン編

あの頃、1990年代のブームを支えたバイクのカスタムマシンは、どれも荒削りながらも個性や独創性にあふれていた。ネット環境はまだ整っておらず、スマートフォンが普及…
1990年代カスタムバイク回顧録カスタムの意義

1990年代カスタムバイク回顧録・今振り返るカスタムの意義編

1990年代……あの頃起こり、急激に花開いたバイクのカスタムブームは、いったい何を目指し、どう移り変わったか。そのブームの最初期にあたる1988年にショップを開…
デイトナのハイビジミラー01

デイトナのハイビジミラーで愛車に個性と安全を上乗せ!

たかがミラーと侮るなかれ。愛車のカスタムを仕上げる上で、そのチョイスは外観を大きく左右する。また、その一方でミラーには保安基準もあるほど、後方視認性=安全性確保…
ドラッグレースシリーズ JD-STERインタビュー01

国内最大の 2輪ドラッグレースシリーズ開幕直前! JD-STERインタビュー

近年は長く1/8マイル(約201m)戦を主軸にイベントを開催してきた、JD-STERドラッグレース。来る2021シーズンは新たに日本自動車研究所(JARI)をメ…