'80～'90年代の雰囲気をそのままに気軽さを高めたVMAX
エスパー VMAX
（ヤマハVMAX）
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ロングボディも自然になじませて好印象を作る 燃料がキャブレターから送り込まれ、エンジンで燃やされて後軸に伝わり、仕事をしている。そんな感触が回転上昇やスロットル…
今どきFカスタムの方向性と維持方法を提案
安田商会 CB750F
（ホンダCB750F）
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“ユーザーが困らない”を車両作りから考える いわゆるスペンサーカラーのシルバー×ブルーラインですっきり仕立てられた17インチ仕様のCB750F。安田商会による車…
lll型外装&EFエンジンを違和感なく備えたアンノウン改!
プレジャー GSX750S
（スズキGSX750S）
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750S1をベースにスズキ各車をミックスアレンジ アップハンドルでスクリーンなし、19/18インチホイールのS1、スクリーンが付いたSS、フロント16インチ（リ…
ナナハン快走カスタムをリフレッシュしてさらに楽しむ
ブライトロジック ZEPHYR750
（カワサキZEPHYR750）
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各部の詳細を確認して必要なパートを手直し ブライトロジックによるカワサキ･ゼファー750。見覚えがあるという人もいるだろうが、その通りだ。 「元々は何年か前に製…
カスタムの可能性を広げる複数機種コンビネーション
オートスタッフ末広NC431V
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アルミツインスパーフレーム400ccの2ストレプリカ これはオートスタッフ末広が2003年から手がけているオリジナルコンプリート車両、“NC431V”。NS40…
要所にしっかり手を入れてコンディションキープ!
ストライカーワークス ZEPHYR1100
（カワサキZEPHYR1100）
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セットアップも良好なライトチューン･ゼファー ストライカーワークスによる、カワサキ･ゼファー1100。緑タイガーカラーをベースとして、元々の車両の印象をキープし…
空冷カタナカウルをGSX-Rに装着したアナザーKATANA
チーム･クラシック･スズキ KATANA
（スズキGSX-R1000）
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本家とも異なる手法で作り上げたクラシック 2021年の6月4日にイギリスのチーム･クラシック･スズキが発表したこのマシン。空冷カタナルックに水冷エンジン＋アルミ…
お勧め仕様を採り入れて、その見本にもなる車両
しゃぼん玉 ZEPHYR1100
（カワサキZEPHYR1100）
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派手さを抑え要所をきっちり作り込んだ渋さが光る 足まわりやポジションなど、変わるべき部分が変わっているのに、全体に落ち着いてすっきりした印象が感じられるカワサキ…
カスタムコンテスト入賞車の鮮烈なイメージを投影
ブルドック Z1
（カワサキZ1）
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イメージはそのままに進化した内容を取り込む すっきりしたシルバーブルーの車体色に、ゴールドとシルバーカラーのハードパーツを組み合わせたZ1。ブルドックによるコン…
ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台
ブルドック ZEPHYR1100
（カワサキZEPHYR1100）
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環境変化を汲みつつ車両&パーツ製作に力を入れる ブルドックによるカワサキ・ゼファー1100。同店フルオーダー･コンプリートカスタムのGT-M（Genui…
