2024シーズンからJD-STERプロオープンにステップアップする
TADA’s Hayabusa
（スズキ Hayabusa）
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今は新搭載のスーパーチャージャーをセッティング中だ JD-STERドラッグレースでそれまでの「クレイジー8」クラス常連の立場（同クラスは「オープントーナメント」…
セパハンでサーキットにも軸を置くバリ伝オマージュFB
HAMACHAN CB750F
（ホンダ CB750F）
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ルックスも仕様も走りもお気に入りで距離が伸びていく CB-Fカスタムと聞いてすぐ思い浮かぶ車両。北米仕様FBベースのAMAスーパーバイク･フレディ･スペンサー車…
製作から時を経ても輝きを保ち続けるクーリー仕様
ブライトロジック GSF1200
（スズキ GSF1200）
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手を入れるポイントを押さえて維持してきた好例 初期型GSX-R750から40年、系列最終のバンディット1200/Sからももう20年近くが経ってしまった油冷モデル…
定期メンテの上にカスタムを重ね20年近い車歴を楽しむ
K-2プロジェクト ZRX1200R
（カワサキ ZRX1200R）
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水まわりを主に留意し､いい状態のベースに良さを上乗せ リヤモノショックのノジマNJ仕様･ZRX1200R。最近作られたようだが、じつは20年近い車歴の中でそのN…
オリジナルパーツ等を駆使して作動性や過渡特性を良化
飯田レーシングファクトリー GSX-R1100
（SUZUKI GSX-R1100）
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ノーマルの印象の中に多くのトライも行って魅力を高める 飯田レーシングファクトリー代表の飯田さんはバイク業界内での、そして自らのGS1200SSで油冷車の、それぞ…
全身フルスペックで作られた最新版17インチコンプリート
ACサンクチュアリー Z1000Mk.II
（カワサキ Z1000Mk.II）
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Z1-Rビキニカウルの追加も違和感なく行いまとめられる 「先にCB900FでRCMを製作されたオーナーさんがそのCB900F、RCM-604を気に入ってくださっ…
国内トップカテゴリーで長く走り続けるドラッグBUSA
YAMAZAKI’s BUSA
（スズキ HAYABUSA）
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大排気量&NOSパワーを受け止める車体構成 かつてのZやGSX1100Sといった車両（Zは2バルブ、GSXは4バルブながらともにベアリング支持クランクで…
前期型18インチ車をブラックベースにまとめる
飯田レーシングファクトリー GSX-R1100
（SUZUKI GSX-R1100）
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レストアとカスタムを平行で進めるという手法を適用 飯田レーシングファクトリー代表の飯田さんはバイク業界内でのショップとしての、自らのGS1200SSで油冷車の、…
AELLAによる国産車向けカスタムパーツ第2弾を纏う
アエラ HAYABUSA KYO-SUI
（スズキ HAYABUSA）
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京都発の高質ビレットパーツをHayabusa京翠で新展開 京都の老舗バイクショップ、カスノモーターサイクルによるオリジナルブランド、AELLA（アエラ）。高質な…
ビレット&彫金とチタンで“これぞカスタム”を表現する
TITAN-NIKI SPL. Z900RS CAFE
（カワサキ Z900RS CAFE）
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先端性にオリジナリティ、納得いくまでのオーダー 「コロナ禍の頃にちょっとしたきっかけで二輪免許を取ったんです。いきなりですけど、大型。その免許を取る途中でタイガ…
