TOTハーキュリーズを走る中でさらに進化する油冷カタナ
カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S
（スズキ GSX1100S）
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GSX-Rディメンションに好きな形と油冷エンジンをドッキング 「今回はいくつかの変更を行いました。フレームは作り替えて外装も変わったし、操作系も換えていますね。…
ウエアブランドとコラボで作る“らしい”Ninja
アルファインダストリーズ×オートバイ GPZ900R
（KAWASAKI GPZ900R）
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カスタムの今も反映するべく多くの協力も得て作業進行 '23年の東京モーターサイクルショー、2輪専門誌の老舗・オートバイ誌ブースに展示されたGPZ900Rカスタム…
内容を見直した上で軽さや質を高めたコンプリート
テクニカルガレージRUN GSX-R750RK
（SUZUKI GSX-R750RK）
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一度きちんとした状態を作って整備や劣化に配慮 初代GSX-R750の登場（1985年）から40年弱、最終モデルとなるバンディット1200/S（2006年）ですら…
ネオクラシック新ブランドを推進するパーツのデモ車
アクティブ GB350S
（ホンダ GB350S）
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カフェレーサー3種の神器を中軸に展開開始 '23年3月の東京モーターサイクルショーにアクティブは4台のデモ車を送り出した。内訳はZ900RS、Z650RS、YZ…
街乗りからロングツーリングまで多彩な用途に対応する
キジマ Z650RS
（カワサキ Z650RS）
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気になる部分への解決アイテムから展開広がる 50ccや125ccの原付モデルから、Z900RSやHayabusaなど大型モデルまで、幅広い車種に対して多くのパー…
レーサースタイルに満たされるストリートリーガル
飯田レーシングファクトリー GS1200SS
（スズキ GS1200SS）
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偶然の出会いに始まり長く格好良く楽しまれる1台に 「12年前に出会って、ひと目惚れしました」とオーナー・杉山さん（以下同）の言うこのGS1200SS。即購入して…
油冷&ユニットプロリンクサスで大幅進化した3型カタナ
MOTOTECH GSX750S
（SUZUKI GSX750S）
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手元のパーツで組んだとは思えない高い完成度と巧みな手法 1100でも750でも、空冷カタナへの油冷エンジン搭載は、手頃な高出力化の手法として活用されてきた。この…
すぐ使いたくなるショートパーツを効果的に活用する
デイトナ Z650RS
（KAWASAKI Z650RS）
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ミドル・ロードスターのルックスや使い勝手を高める 2022年に登場したミドルロードスターのZ650RS。モチーフとなった'76年型Z650のルックスや、同車がザ…
完全態となったヴァージョンアップコンプリート
テクニカルガレージRUN Hayabusa
（SUZUKI Hayabusa）
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軽く扱いやすくと安心をまとめたシン・ハヤブサ '23年東京モーターサイクルショーで、オーヴァーレーシングプロジェクツのブースに同社のデモ車とともに展示されたテク…
“本物よりも本物”というこだわりの'86年8耐レプリカ
ブライトロジック GSX-R750RK
（SUZUKI GSX-R750RK）
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現役時代の要素を再現しながらカスタムらしさも取り込む 1985年のGSX-R750を皮切りに登場したスズキ油冷モデル。水冷よりも簡素で軽く、空冷よりもパワーを引…
