愛車の“忍者”に長くカスタムを楽しむ秘訣を探る
Ninja-ga-ichiban GPZ900R
（カワサキ GPZ900R）
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乗りやすさを主眼に手を入れ続け気が付けば四半世紀 周囲のバイク仲間が今どきのバイクを愛車にする中で、旧車になってしまった車両に乗り続けるというケース。この項を読…
マフラーとサスそれぞれの専用設定で走りの質をアップ
SP忠男×ナイトロン XSR900 GP
（ヤマハ XSR900 GP）
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車両自体の特性を捉えて専用品によってさらに生かす 特定のモデルでなく、かつての時代が持つレーシングシーンの雰囲気をカウルのデザインやあえてアンダーカウルレスで表…
欧州9カ国代表16台のCLカスタムコンテスト優勝車
BUNKER INPRINT CL250
（ホンダ CL250）
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カフェレーサーイメージをまとってコンテスト投票1位に フランスのビアリッツで毎年6月の開催が恒例となったホイール＆ウエーブス･フェスティバル。ホンダを始めとした…
新作軽量ホイールとともに240リヤタイヤを魅せるデモ車両
クラスフォーエンジニアリング ZX-14R
（カワサキ ZX-14R）
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ファットタイヤを履いた印象を実際に見せる役目も持つ 空冷Zから現代のハヤブサやNinja ZX-14Rまで、いわゆるUSスタイルのカスタムを次々と紹介&…
製作から7年･1万3000km走行し良好な状態を保つ
ACサンクチュアリー GPZ900R
（カワサキ GPZ900R）
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これから手に入れるNinjaとして好適な手が入っている 前後17インチの最新スポーツタイヤを履いて楽しめるニンジャとして作られるACサンクチュアリーのコンプリー…
1200エンジンでの乗りやすさから素性の良さを伸ばす
K-2プロジェクト ZX-11
（KAWASAKI ZX-11）
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フラッグシップの速さと軽快さを明確に強化する '84年の登場当時に世界最速を標榜したNinja、GPZ900R。その最速路線は後継各車にも受け継がれ、'93年の…
フルR-Shot#Mで高出力をスムーズに生かすエンジンが軸
トリニティガレージ ナカガワ ZRX1200R
（カワサキ ZRX1200R）
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いいエンジンを元に軽量&強化した車体を自在に楽しむ ZRX最終型となるZRX1200DAEGが2016年に生産終了してから10年近く。これはZRXだけで…
メンテナンスで復調させてカスタムで素性の良さを伸ばす
K-2プロジェクト GSX-R1100
（SUZUKI GSX-R1100）
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多様な車両で経験したネガ排除やセットアップ手法を反映 油冷GSX-Rの最終となる'92年型1100N。K-2プロジェクトへの来店のきっかけは同店のお客さんからの…
憧れのMk.IIデザインをLTDベースで具現化する
アニーズ KZ1000LTD
（カワサキ KZ1000LTD）
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余裕の排気量でいつでも乗り出せる気軽さを楽しむ 古くは2010年頃、テイスト･オブ･ツクバで同爆仕様や不等間隔爆発仕様といったチューニングを施したZレーサーをモ…
カタナをスーパーバイク仕様GSに仕立てるマニアック改
メローズ GSX1000S
（SUZUKI GSX1000S）
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オーナーも製作側も凝りに凝りに凝って独自性も高く '70年代終盤から'80年代序盤にかけてのAMAスーパーバイクで大活躍した、2バルブのヨシムラGS（赤に白ライ…
