1988年のショップ開店以前からカワサキZに関わり、以来35年近くそのメインシーンにいるクラスフォーエンジニアリングの横田正彦さん。カスタムブーム当時に作ったM…
250クラスにも4気筒ネイキッドの世界を開いた 小排気量多気筒エンジンは日本メーカーのお家芸だった。レーサーレプリカ全盛時には市販車を元にレースをすることは当た…
レーサーレプリカ時代の最後に現れた気鋭の新作4気筒 小排気量多気筒エンジンは日本メーカーのお家芸だった。レーサーレプリカ全盛時には市販車を元にレースをすることは…
2020年9月の発売時は久々に登場した250ccクラス4気筒モデルともあって、アフターパーツへの期待も大きかったKawasaki Ninja ZX-25R。そん…
憧れ入手してレストアやカスタムに手をつけようにも、純正部品の廃番が壁となる'80年代名車群。1985年デビューの油冷GSX-Rシリーズもその例に漏れず、オーナー…
2020年9月の発売時は久々に登場した250ccクラス4気筒モデルともあって、アフターパーツへの期待も大きかったKawasaki Ninja ZX-25R。そん…
老舗FRPパーツメーカーとしてカスタムシーンでも広く知られるマジカルレーシング。同社が満を持して2022年春、送り出したのが現行HAYABUSAストリート・ボデ…
2020年9月の発売時は、久々に登場した250ccクラス4気筒モデルともあってアフターパーツへの期待も大きかったKawasaki Ninja ZX-25R。そん…
空冷カタナと水冷KATANA、双方に向けた期待値は高く、アフターパーツもまだまだ出てくる。ここまでにデモ車を発表したショップ&メーカーからも新作、そして…
空冷カタナと水冷KATANA、双方に向けた期待値は高く、アフターパーツもまだまだ出てくる。ここまでにデモ車を発表したショップ&メーカーからも新作、そして…
