前回と今回の2回に分けて紹介する愛車のメンテナンスは、ごく簡単な日常整備や調整もあれば、少し手間がかかる整備もあるけれど、誰でもができる作業ばかり。後編では、ベ…
今回と次回の2回に分けて紹介する愛車のメンテナンスは、ごく簡単な日常整備や調整もあれば、少し手間がかかる整備もあるけれど、誰でもができる作業ばかり。今回の前編で…
テイスト・オブ・ツクバ、トップカテゴリーのハーキュリーズクラスで安定的に長く上位入賞を維持し今も進化を続けているのが、カスタムファクトリー刀鍛冶が国際級ライダー…
長い歴史とアップデートによる改良、そしてバリエーションを広げ過ぎなかったことや、長期にわたるパーツ供給によって支えられてきた油冷モデル群。しかし、環境は徐々に変…
カスタムを進めていく上で、サスペンションやブレーキ、ホイール等の大物パーツ以外にも、使い勝手やルックスを高めたり、快適性を引き上げてくれるような隠れた銘品的なパ…
2スト車を軸としたカスタムや整備で知られるブルーポイント・辰己保夫代表と、マフラーや各種パーツ製造販売のケイファクトリー・桑原裕志代表は古くからの気の置けない仲…
簡素な作りだからこそ、2ストロークエンジンへの作業のひとつひとつ、パーツのそれぞれが持つ意味は重要になってくる。トシテックはそうした活動をヤマハ車を中心に長く行…
Post by: handlmag in お知らせ 特集記事 試乗インプレッション
大手用品チェーン・ナップスが2022年10月に発表したプライベートブランド、『Naps Sports』。その第1弾として発表されたのが現行HAYABUSA向け、…
部品点数が少なくて済むことから来るコンパクトさと軽さ、シンプルさ。4ストロークのクランクシャフト2回転ごとの半分、1回転ごとに燃焼行程があることから来る高効率。…
以前に手を入れたCB-F/Rを現在の目で確認し、今ならではの手を入れてこれから10年、20年と乗り続けられるように。市本ホンダ/チームCB'sではそんな手法が定…
