2020年1-3月期
人気カスタムバイクBEST10!
（Part2：6位-10位）
ベース車両のパフォーマンスを引き上げるアイデア満載
H&L編集部が格好いい! 面白い!! と思ったカスタムマシンを公式ホームページ上で紹介する、『ザ・グッドルッキンバイク』コーナー。2020年1月から3月の3カ月間で閲覧数の多かったバイク群を一挙公開する、第2回。
今回は1位から5位を紹介したPart1に引き続き、6位から10位までをお届けしましょう。外装変更まで施され、タネ車が一見で分からないほどのカスタムが目を惹いた1-5位と比して、こちらはベース車両を乗りやすく、あるいは現代的なパフォーマンスを発揮できるように仕立てられたバイク群が並んでいます。
「チェックし忘れた!!」ってバイクがあったら、この機会にぜひ眺めてみてください。
6位：BLファクトリ－Z1000R
長年乗ってきた愛車の遍歴でポイントを知る
ローソン・レプリカ＝Z1000Rに惚れ込み、1995年にショップをオープンしたBLファクトリーの梅木さん。その梅木さんが25年に渡り手掛けた、ZやJ/R系の各種整備やカスタムを通し、その勘どころを教えてくれた回だった。車両は梅木さん自身のZ1000R。前後18インチ仕様で、軽快な走りを具現化している。
7位：スピードショップイトウZ900RS
カスタムらしい作り込みを現代ネイキッドに施す
カワサキZ系カスタム＆チューニングに長けたスピードショップイトウの伊藤代表が、販売好調なZ900RSに興味を持ち、「実際はどうなのか?」と自身で入手した1台。当記事の取材時点ではまだ進化途中で、この時点でノーマルシートのネガを読み取り、その対策を思案していた。
8位：ブルドックZ1000Mk.Ⅱ
進化を重ねるZカスタムの最新モード
ブルドックMk.Ⅱのスタイルを気に入ったオーナーが、そのレプリカをオーダーした、2019年後半作のGT-M（コンプリートカスタム）だ。前後17インチで最適化した車体まわりに、今のGT-Mで標準化した仕様のカワサキZ1000J系ヘッドエンジンを搭載。車両のフィーリングは現代的かつ上質になっている。
9位：サンクチュアリー アビリティZ1
独自パーツを駆使して仕立てたセパハン改
ACサンクチュアリーには、
10位：トレーディングガレージ ナカガワZRX1200R
モノサスNJに200psエンジンを組み合わせた超速改!
GPZ900Rや後に続くZRX系など得意とする、トレーディングガレージナカガワによる“究極的なZRX”。特徴的な耐久仕様ビキニカウルをマウントする車体は鈴鹿8耐を走ったノジマレーサーをベースとする、リヤをモノサス仕様としたノジマ製NJ1。これに1244ccエンジンを積み200psを記録したという。
【2020年1-3月期、人気カスタムバイクBEST10! Part1はこちら!】
