ハヤブサカスタムは老舗･キジマのパーツ群でキメる!

2022年 3月 17日

老舗カスタムパーツメーカー・キジマの提案するパーツ群は、そのフィッティングのナチュラルさとともに、愛車の“ちょっとした痒いところ”を確実に改善してみせる利便性を合わせ持つ。ここに紹介するHAYABUSA用パーツ群もそれは同じ。そしてすべてがボルトオン。ちょっとした投資で、アナタのHAYABUSAが格段にブラッシュアップされること、請け合いだ。

ハヤブサとの時間をより濃密に演出

2021年春、満を持して発売されたスズキのフラッグシップスポーツ・3代目HAYABUSA。Heritage&Legendsでもこれまで同車カスタムを掲載してきたが、多くは“速さ”や“パワー”を軸にそのスポーツ性を伸ばすものだった。

一方でHAYABUSAのもうひとつの魅力といえば、ちょっとした街乗りからロングツーリングまでこなす、フレキシビリティさ。グラマラスに見える車体とは裏腹に、パッと跨って走り出せる、そして走り出せば長距離をこなすGTモデルとしての資質もすぐに顔を出す、頼もしい相棒でもある。

そしてそんなHAYABUSAの持つ資質を利便性という面で伸ばしてみせるのが、ここに紹介するキジマのパーツ群なのだ。キジマがなによりこだわるのは、“純正デザインを壊さない自然な装着”と“カスタム・ビギナーも悩まず簡単に装着できること”。安全性や耐久性に関わる品質の高さなど、記すまでもない大前提。どの製品も開発段階で練りに練った上でリリースされているものだ。上に紹介した写真の、ノーマル然とした立ち姿からも、そんなこんなコンセプトは十分に伝わるだろう。

3代目HAYABUSAに「ビッグパワーも流麗なルックスも文句なし!」と考えるオーナーにこそ、チョイ足しでさらに愛車との距離が縮まるキジマ製品群を勧めたい。2022年は同車で作る思い出が、より多くなるはずだから。

キジマのハヤブサ用パーツ群一挙紹介!

なにより最初に装着したいヘルメットホルダー

ヘルメットロック／5500円

近年の車両で悩ましいのが、ヘルメットホルダーへのアクセス。最新HAYABUSAもご他聞に漏れず、リヤシート裏に設置されている。ロングツーリング時など大きな荷物をリヤシートに積載するケースでは、その積み降ろしが要り不便極まりない。キジマ製のそれはステーをリヤシート・ホルダー部の純正ボルトで共締めするスタイルだから、スマートに見える上、その防犯性もすこぶる高いものなのだ。