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ヨシムラジャパン GPZ900R用『ST-1M DLCカムシャフト』

YOSHIMURA'S CAM-SHAFT FOR GPZ900R IS BACK!

ヨシムラ製GPZ900R用ST-1カムが待望叶って再販スタート

ヨシムラジャパン GPZ900R用ST-1M DLCカムシャフト 01

ヨシムラジャパン GPZ900R用
『ST-1M DLCカムシャフト』

取材協力:トレーディングガレージNAKAGAWA TEL0545-71-3032(本品の問い合わせはすべて販売窓口の同社へ)
URL:http://www.tg-nakagawa.co.jp/
2022年 6月 04日

絶版品だったGPZ900R用のヨシムラ製ST-1カムシャフトがリニューアルし、“ST-1M DLCカムシャフト”として生まれ変わった。新生カムは削り出し品で、カムプロファイルは以前のST-1と同等だが、新たに耐摩耗性や耐熱焼き付き性に優れフリクション低減効果もあるDLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングも施される。

留意点はその開発段階から実走テストなど含め深く関わった、こちらもニンジャ・チューニング著名ショップのトレーディングガレージ・ナカガワが販売窓口となること。製品化にはヨシムラによる実走耐久試験はもちろん、1年以上/1万km以上の間、T.G.ナカガワでもランダムな走行試験と検証が行われたというが、試験や検証に重点が置かれたのは、そもそもニンジャではカム囓りなどトラブルが出やすいがゆえ。

本製品はステージ1の街乗り/スポーツ走行用ではあるが、シビアな扱いが必要との判断で、一般販売やパーツショップでの販売は行わない。購入はバイクショップを通してとなるが、まずはT.G.ナカガワに相談してほしい、とのことだ。

【 グッズ・フロントライン記事一覧はこちら!! 】

 

ヨシムラのロゴが眩しいGPZ900R用ST-1M DLCカムの本体。組み上げてしまえば隠れる部分だが、手に持ち眺めるだけでオーナーの心は震えるはずだ。

DLCコーティング(黒く見える部分がそれだ)が施された本体部。カムプロファイル自体は従来品同等だが、ST-1M DLCカムは削り出し品。ヨシムラの持つ最新技術が余すところなく落とし込まれているのだ。

サイドから眺めれば分かる通りの軽量・中空仕様。使用時はZRX1200DAEG用純正オイルポンプ、GPZ900R純正ロッカーアーム新品1台分、純正エンジンオイル「カワサキR4」SJ10w-40を指定など細かな指示があるが、これも最高のパフォーマンスを得るためだ。

SPECIFICATION

メーカー ヨシムラジャパン
製品名 ヨシムラST-1M DLCカムシャフト
発売元 トレーディングガレージナカガワ
対応車種 カワサキGPZ900R(A1〜A16)
仕様 MAX LIFT:IN 9.8mm/EX 9.5mm
1mm DURATION:IN IN 248°/EX EX 248°
標準タペットクリアランス:IN 0.15mm/EX 0.15mm
※バルブタイミングは1mmバルブリフト時の値
価格 24万2000円

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

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