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ゲイルスピード『エラボレート・ワイヤークラッチホルダーキット』

NEW WIRE-TYPE CLUTCH LEVER HAS BEEN ADDED TO THE GALESPEED

ワイヤ式クラッチ車ユーザーに朗報
高機能レバーがゲイルスピードにラインナップ!

ゲイルスピード
『エラボレート・ワイヤークラッチホルダーキット』

取材協力:アクティブ TEL0561-72-7011
URL:http://www.acv.co.jp/
2020年 5月 30日

「疲れ知らずの軽く握れるクラッチレバーがほしい!」

ライダーなら誰もが思う理想。’80年代車などでは、その握りの軽さを求めて油圧クラッチ化するのも、カスタムメニューになるほどだ。そこで注目したいのがアクティブの独自ブランド、ゲイルスピードにラインナップされた“エラボレート・ワイヤークラッチホルダーキット”なのだ。

同品はワイヤ式クラッチの操作系を円滑にするために、あらゆる調整機構を盛り込んだ高機能品で、鍛造アルミ材を極限まで切削したフォルムは、カスタム心もくすぐるもの。同ブランドの油圧式ブレーキマスターキットと揃えて使えば愛車のまとまりもグッと増す。クラッチ油圧化以外の選択肢として、ぜひ一考したいアイテムが登場したわけだ。なお、本品の発売に伴い、同機能の旧来品「ワイヤークラッチホルダーキット」は販売終了となる。

【 グッズ・フロントライン記事一覧はこちら!! 】

ワイヤアジャスターのノブまでアルミ削り出しパーツ。カスタム感満載だ。

レバー開度調整ノブ。油圧式クラッチマスターキットに劣らない機能がここにもある。レバーピボット部にはベアリングも内蔵して、スムーズな操作性を実現する。写真にないがレバーホルダー部裏側にはレシオアジャスターも装備。取り外し式のタイコホルダーを入れ替えて、レバー比も変更できるのだ。

指かけに影響のないレバー裏側は強度を保ちながら肉抜きして軽量性を追求している。

クランプ部は冒頭メイン写真紹介のスタンダードタイプと上写真のミラーホルダータイプから、レバーもスタンダードとショートから、それぞれ用途に合わせてチョイスできる。サイドスタンドしまい忘れ防止用配線などつなぐ、スイッチも同梱されている(右)。

SPECIFICATION

メーカー アクティブ
製品名 エラボレート・ワイヤークラッチホルダーキット
ブランド名 ゲイルスピード
素材・製法 アルミ削り出し
レバーレシオ 32 / 34mm、28 / 30mm

※購入時に上記2タイプからレバーレシオを選択
価格 汎用品:4万8000円+税
BMW S1000RR('10-'17)用:5万5000円+税

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

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