ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends
  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
  • プレゼント応募
  • 会社概要
クオリティーワークスRG500Γ(スズキRG500Γ)

前後17インチホイール化とともにセッティングも詰めた現代版Γ

クオリティーワークスRG500Γ
(スズキRG500Γ)

取材協力:クオリティーワークス TEL048-261-0262 〒333-0869埼玉県川口市芝宮根町18-13
URL:http://www.qualityworks.jp
2022年 1月 17日

定番スタイルのベースとなって新オーナーの元へ

スクエア4レイアウトのスズキRG400/500Γ、90度V3のホンダNS400R、50度V4のヤマハRZV500R。実はこれだけしかない、2ストマルチシリンダーのGPレプリカモデル。うち、Γについては前後17インチホイール化やエンジンオーバーホール、JL製チャンバーにマップ書き込み済みCDIの販売等、多くのメニューを定番化。車両製作でも“理想の現代版400/500Γ”を作ってきたのが、クオリティーワークスだった。

ここに紹介するRG500Γも、ノーマルのカラーリングや外装を生かした中にそんなメニューを盛り込んで作り込まれている。

「オーナーさんが新車で買って乗られてたんですが、その後しばらく寝かせた状態になってました。それを今のようにΓ人気が高まる前に“乗りたいので直したい”と依頼をいただいたんです。

それなら、ついでに17インチ化しましょうって’90~GSX-R400のホイールと倒立フォークを使い、スイングアームも補強。JLチャンバーも、まだほかに誰も付けていない頃にいち早く付けました。その状態でだいぶ乗られて、スプリングやフォーク突き出しなどセッティングもいろいろ試して、かなりいい感じで煮詰まっています。いわば、今当店で作るΓの見本的な車両になっているんです」

今回は車検のタイミングで入庫し、ひびが入りヤレも見られてきたカウルをマジカルレーシング製に換装&全塗装したところで、事情により手放すことになったという。

「ちょうどその時に、500Γを買いたいというお客さんから問い合わせをいただきました。車体もパーツも価格が上がっているのでどうしようか考えていたということでしたが、そこにぴったり嵌まりました」と、新旧オーナーともお得と言える移行が行われた。この仕上がりと内容なら、これからも長く楽しめるはずだ。

2021年にはスズキ純正パーツが大量に廃番化され、今後の車両維持や製作に大きく影響しそうだとも山下さん。まだ何とかなるうちにこのようにいい車両=クオリティーワークスのRG400/500Γ定番パッケージを作っておくのは、今の最良の解答と言えそうだ。

【 ザ・グッドルッキンバイク記事一覧はこちら!! 】

 

Detailed Description詳細説明

3連メーターナセルにはカーボンカバーやデイトナ水温計も追加される。純正同様の位置に付くハンドルバーはZETA。スモークスクリーンはメイヤー製だ。

純正オプションのシングルシートカバーも備えた外装。アッパー/アンダーカウルはマジカルレーシング製で、純正色で全面再塗装される。

φ56×50.6mmのロータリーディスクバルブ・スクエア4エンジンは、クオリティーワークス製オリジナルピストン等でフルオーバーホール済み。

エンジン両サイドに2個ずつ付くVM28×4キャブレターやエアクリーナーダクトはノーマルのまま。電気系にはジールトロニック・プログラミングCDI(クオリティーワークスオリジナルマップを入れて販売中)+ウオタニSPⅡコイルキットを組み合わせる。MR-ALBOXアルミフレームもノーマルだ。

元々の製作時にハイグリップタイヤ化と高性能サス化も目標としたため、フロントには'90~GSX-R400用倒立フォークを延長して装着してある。

スイングアームはノーマルのアルミ角型で、その上側にオリジナル補強を加えてナイトロンショックと車高調整機構をセットしている。

前後ホイールもGSX-R400からの流用で[純正値:2.50-16/2.75-18→]3.50-17/4.50-17サイズに。ブレーキはリヤがノーマル、フロントがGSX-R400用だ。

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

From our blog

  • オイルフィルターがパワー&トルクアップに貢献?! 『K&Pハイパフォーマンスフィルター』に注目!03 2月 2023
  • ゼファーバックアップ態勢をトータルで強化する・バグースモーターサイクル02 2月 2023
  • タイヤ交換のプロも絶賛! 整備サポートアイテム『お助けリフターA』31 1月 2023
  • まずは元の状態に戻すメンテナンスを行って自分仕様を作るという提案を形に・飯田レーシングファクトリー26 1月 2023

ザ グッドルッキン バイク

  • テクニカルガレージRUN HAYABUSA<br>(SUZUKI HAYABUSA)

    テクニカルガレージRUN HAYABUSA<br>(SUZUKI HAYABUSA)

  • しゃぼん玉 ZRX1200DAEG<br>(KASAWAKI ZRX1200DAEG)

    しゃぼん玉 ZRX1200DAEG<br>(KASAWAKI ZRX1200DAEG)

  • KIUCHI Spl.  GSX-R1000<br>(SUZUKI GSX-R1000)

    KIUCHI Spl. GSX-R1000<br>(SUZUKI GSX-R1000)

  • ブルドック Z1000Mk.II<br>(KAWASAKI Z1000Mk.II)

    ブルドック Z1000Mk.II<br>(KAWASAKI Z1000Mk.II)

  • バイクプラザ・メカドック CBX<br>(HONDA CBX)

    バイクプラザ・メカドック CBX<br>(HONDA CBX)

ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends

愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。 愛車をもっと知りたい、カッコよくカスタムしたい、そして上手に走らせたい…ライダーなら誰もが気になる情報をより広く、深く提供して参ります。

Content

  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
  • プレゼント応募
  • 会社概要

お知らせ

  • オイルフィルターがパワー&トルクアップに貢献?! 『K&Pハイパフォーマンスフィルター』に注目!03 2月 2023
  • ゼファーバックアップ態勢をトータルで強化する・バグースモーターサイクル02 2月 2023
  • タイヤ交換のプロも絶賛! 整備サポートアイテム『お助けリフターA』31 1月 2023
  • まずは元の状態に戻すメンテナンスを行って自分仕様を作るという提案を形に・飯田レーシングファクトリー26 1月 2023
  • ストライカーが2023年型Z900RS用パーツのラインナップを完了!24 1月 2023

Contact us

  • Address: 東京都中野区鷺宮3-44-8-101
  • Phone: 03-5356-8575
  • Email: info@handl-mag.com
©2019 H&L PLANNING Co.,Ltd. All Rights Reserved.

詳しい購入方法は、各サイトにてご確認ください。 書店によって、この本を扱っていない場合があります。ご了承ください。

 
 

弊社・株式会社H&L PLANNINGでも、銀行振込・現金書留での直接のご注文も承っております。

ご希望の場合は、必要事項(お名前、ご住所、電話番号)を明記の上、メールにてご連絡ください。 追って、お支払い方法と商品ご発送の流れを返信させていただきます。 メールアドレス:info@handl-mag.com ※ご返信まで数日を要すこともございます。予めご了承ください。お急ぎの場合は上記各サイトからのご注文をお勧めいたします。