ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends
  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
    • プレゼント応募
  • 会社概要
PMC Z1(カワサキZ1)

Zカスタムの夢を広げたパーツメーカーの提案車

PMC Z1
(カワサキZ1)

取材協力:PMC TEL0799-60-0101 〒656-2131兵庫県淡路市志筑3071
URL:https://www.win-pmc.com/
2021年 6月 28日

車両作りから得た経験が生んだ各種パーツ群

“空冷Zの再来”としてゼファーシリーズが登場した’90年前後。その頃の空冷Zシリーズは生産終了から10~20年経った中古バイクという見られ方も多く、当時高人気で現役を続けていたGPZ900Rニンジャ(’84年初出)等と比べれば、本流にない少数派になっていたとも言えた。

そんな状況のZに息を吹き込んだのが、PMCの送り出した各種パーツ群だ。同社代表の正本晃二さんはそのルーツを、’80年代後半から手がけていたZの輸入販売時に行っていた整備作業と、いちライダーとしての視点だったと後に述べている。

この車両は、そのPMC(創業時の社名はプロダクトMカンパニー)創業10年目の’98年に作られたもので、各部のパーツは、当時同社がリリースした画期的なもの。その一例がエンジンハンガー。15mm厚のアルミ材製で、曲がらない。経年変化にともなうフレームの歪みなどもあって、ノーマルの薄い鉄製マウントではプレートが折れ曲がるほど変形してしまうなどの不安があったのを解消したのだ。

ステップもそれまでの製品でよくあったペダル基部のガタつきを解消すべく、ベアリングをペダルアームに圧入する構造を採用。これも大人気となった。

「とにかくひらめいたことを現実的な形にしないと落ち着かないって性格が影響してたんでしょうね」と、当時自ら図面も引いて、製作の前面に立っていた正本さん。

それまで主流だった純正パーツ流用から、すぐに使えるオリジナルパーツを作り出し、供給する。それで好きなZが壊れずに長く保つようになる。そんなパーツ群が多く供給されるようになったことで、Zの世界は再び拡大することとなったのだ。

【 ザ・グッドルッキンバイク記事一覧はこちら!! 】

 

Detailed Description詳細説明

ノーマルのフロントフォークブラケット(フォークオフセットは60mm)はリフレッシュした上でステアリングステムの支持をボールレースからテーパーローラーベアリングに変更して段付きやガタを排除。左右マスターシリンダーはAP製、スイッチはOW01用だ。

エンジンはPMCが扱い元となるアメリカ・ワイセコ製鍛造ピストンと同ビッグブロックシリンダーによって903→1197cc化し、内部各パーツも変更している。写真中央と下に見えるのが今ではおなじみとなったアルミエンジンハンガー。キャブはFCRφ37mmをセット。

クラッチはワイヤから油圧駆動に変更。電装やハーネス(これもPMCが送り出して反響大だった)もPMC。ステップの軸にはベアリングを挿入する。

スイングアームはオリジナルのアルミS1タイプでホイールは1.85-19/2.15-18→2.50-18/4.00-18のアルミリム仕様。フロントフォークはノーマルのφ36mmにプログレッシブサス社のスプリングを入れるなど、性能向上も図る。前後ブレーキキャリパーにはAP・CP2696をチョイスした。

WRITER

Heritage&legends編集部

バイクライフを豊かにし、愛車との時間を楽しむため、バイクカスタム&メンテナンスのアイディアや情報を掲載する月刊誌・Heritage&legendsの編集部。編集部員はバイクのカスタムやメンテナンスに長年携わり知識豊富なメンバーが揃う。

From our blog

  • 1200系めっきシリンダーの弱点を補い長寿&スムーズ化も考えたハイパフォーマンスシリンダー登場・トリニティガレージ ナカガワ08 5月 2025
  • 月刊ヘリテイジ&レジェンズ。
    2025年6月号(Vol.72)は4月28日(月)に発売!
    25 4月 2025
  • 身近な整備に役立てる新登場 &アップデートアイテムを紹介!/KIJIMA&SPICERR24 4月 2025
  • 【2025年4月29日(祝)】
    SUGO 2FUN SPRING STAGE
    ザ・グッドルッキンバイク撮影会のお知らせ
    18 4月 2025

ザ グッドルッキン バイク

  • ACサンクチュアリー Z1000Mk.II<br>(カワサキ  Z1000Mk.II)

    ACサンクチュアリー Z1000Mk.II<br>(カワサキ Z1000Mk.II)

  • OCEAN’S TRACK CL500<br>(ホンダ CL500)

    OCEAN’S TRACK CL500<br>(ホンダ CL500)

  • Ninja-ga-ichiban GPZ900R<br>(カワサキ GPZ900R)

    Ninja-ga-ichiban GPZ900R<br>(カワサキ GPZ900R)

  • SP忠男×ナイトロン XSR900 GP<br>(ヤマハ XSR900 GP)

    SP忠男×ナイトロン XSR900 GP<br>(ヤマハ XSR900 GP)

  • BUNKER INPRINT CL250<br>(ホンダ CL250)

    BUNKER INPRINT CL250<br>(ホンダ CL250)

ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends

愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。 愛車をもっと知りたい、カッコよくカスタムしたい、そして上手に走らせたい…ライダーなら誰もが気になる情報をより広く、深く提供して参ります。

Content

  • お知らせ
  • ニュース&トピックス
  • 連載コンテンツ
    • ザ グッドルッキン バイク
    • Goods Front Line
    • GoGo!! 2ストローク
  • スペシャルコンテンツ
    • 特集記事
    • 俺のグッドルッキン
    • プレゼント応募
  • 会社概要

お知らせ

  • 1200系めっきシリンダーの弱点を補い長寿&スムーズ化も考えたハイパフォーマンスシリンダー登場・トリニティガレージ ナカガワ08 5月 2025
  • 月刊ヘリテイジ&レジェンズ。
    2025年6月号(Vol.72)は4月28日(月)に発売!
    25 4月 2025
  • 身近な整備に役立てる新登場 &アップデートアイテムを紹介!/KIJIMA&SPICERR24 4月 2025
  • 【2025年4月29日(祝)】
    SUGO 2FUN SPRING STAGE
    ザ・グッドルッキンバイク撮影会のお知らせ
    18 4月 2025
  • 【CUSTOM MACHINE IMPRESSION】ヨシムラが繰り出したZ900RSカスタムの最新究極形を味わう!17 4月 2025

Contact us

  • Address: 東京都中野区鷺宮3-44-8-101
  • Phone: 03-5356-8575
  • Email: info@handl-mag.com
©2019 H&L PLANNING Co.,Ltd. All Rights Reserved.

詳しい購入方法は、各サイトにてご確認ください。 書店によって、この本を扱っていない場合があります。ご了承ください。

 
 

弊社・株式会社H&L PLANNINGでも、銀行振込・現金書留での直接のご注文も承っております。

ご希望の場合は、必要事項(お名前、ご住所、電話番号)を明記の上、メールにてご連絡ください。 追って、お支払い方法と商品ご発送の流れを返信させていただきます。 メールアドレス:info@handl-mag.com ※ご返信まで数日を要すこともございます。予めご了承ください。お急ぎの場合は上記各サイトからのご注文をお勧めいたします。