2021 JD-STER Round3レポート
前半戦終了で各クラス上位の戦いはヒートアップ!
例年+1戦、年間6戦開催となった今季、7月18日の第3戦は、各戦のポイントでシリーズチャンピオンを決めるクラスでは、シリーズ前半を締め括る重要な1戦だ。
中でもトップカテゴリーとなるプロオープンクラスのランキング争いは、前戦・第2戦まででトップの田辺康彦選手(ZX-14R)の164ポイントを筆頭に、以下、2位の白田文博選手(ハヤブサ)・146P、3位の阿部嵩大選手(ローリングシャシー=ドラッグレース専用シャシーのGSX-R)・120Pによる三つ巴の感。田辺は2019年、白田は2018年、阿部は昨年の同クラスチャンピオンと、いずれも実績あるライダーたちだ。今季は第1戦は白田が、第2戦は田辺が優勝、阿部はその2戦で上位入賞を重ね、ポイントを積み上げた。第3戦は順当に並んで見えた3人の内、誰が? というのが興味の対象だった。
そんなチャンピオン争いに割って入ったのは、第3戦で勝者となった阿部 巌選手(GSX-R)。嵩大選手の父にして大ベテラン、かつての全日本ドラッグレース選手権開催時は’05/’06年と2年連続でプロストックバイククラスで王者に輝いた。こちらも実力者だ。決勝トーナメントではベストET(エラプストタイム、0→1/4マイルの区間タイム。実際のレースではこれにRT=リアクションタイムが加わり勝敗が決まる)8秒798を叩き出し優勝。JARIでのレコードは第2戦・白田の記録したET:8秒551だが、7月の35℃前後の高温下での記録として見れば上々。阿部 巌自身も「ようやくJARIのセッティングの傾向が掴めた」と、意気軒昂。
ランキング争いに目を戻せば、この第3戦を終えて、白田がトップで224P、ランク2位はそれまでの4位からジャンプアップした阿部 巌で213P、3位は田辺の201P。阿部嵩大選手はマシントラブルで決勝1回戦で敗退。ランク4位に沈んだ。
ところがそんな白熱の争いも、8月22日に開催予定だった第4戦がコロナウィルス感染拡大状況を鑑みての急遽キャンセルで、水を差される形に。結果、残るは2戦。誰が最高峰クラスのチャンプの座を掴み取るか? マシンとライダーの実力が伯仲する同クラス、これからの戦いも必見だ。次戦は9/ 29 の第5戦。トップバトルをぜひアナタの目で!
PRO OPENクラス
プロオープンクラス・トーナメント決勝。上段写真、左が優勝の阿部巌+GSX-R。タイムは8秒963(RT:0秒165+ET:8秒798)で、右・白田文博(ハヤブサ)の9秒142(RT:0秒318+ET:8秒824)をスタートから圧倒! ランキングも2位に浮上した。下写真・田辺康彦(ZX-14R)の決勝1回戦敗退もあり、3人のポイントは急接近! 次戦は誰が勝者に?
OPEN TOURNAMENT Aクラス
プロオープンに限らず、シリーズポイントを争う各クラスとも、今回は激戦だらけ。オープントーナメントAクラスは手前、武部文栄(ZX-14R・220P)が今季初優勝。第2戦で優勝の矢嶋晴也(写真下)と2強状態。
STREET E.T.クラス
ストリートE.T.はランキングでは小橋清隆が独走。今回優勝の前田憲明(下写真、BMW S1000RR・121P)がこの先どこまで詰められるかに注目。
VSB STREETクラス
VSBストリートのランクトップには仲見川二三雄(手前・KZ1000・191P)が着実なポイント積み上げ+優勝で浮上。
VSB PROクラス
VSBプロは開幕2連勝の勢いで写真手前の阿部崇が283Pを獲得、ポイントトップを独走中。この第3戦は奥の小松崎 明(Z750FX)が優勝。
H-Dクラス
H-Dクラスのポイント争いは、共にレース専用マシンのDESTROYERに乗る陶山慎治(写真・142P)と金澤修二(122P)の一騎打ち状態だが、この第3戦はFXDXに乗る大杉夕奈が優勝をさらった。
※すべて敬称略。掲載のポイントはいずれも第3戦終了時のものです。
レース以外も1日楽しめるのがJD-STER
お昼休みは観客向けにNO LIMIT JAPANのエクストリームショー、RSCによるサイドカーデモラン、スタート方法説明会を開催。メニュー豊富なキッチンカーやメーカー&ショップ、地元からの出展もあって、ドラッグレースを知らずに来ても1日、会場で過ごせる配慮が多数。
※本企画はHeritage&Legends 2021年10月号に掲載された記事を再編集したものです。
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