Z1スタイル外装カバーセットのZ純正パターンバリエーションが一気に展開！！ Z900RS × Z1 STYLE COVER KIT・ドレミコレクション

Z900RSには’17年末の東京モーターショーデビュー時から“Z1 Style”の外装を提案、以後もその装着を容易にするインナータンク等を充実させてきたドレミコレクション。2021年春、ついにそのラインナップが揃った。その全貌とポイントを軸に代表・武 浩さんに聞いた。

空冷Z1のイメージを一気にまとえる展開開始！

バイクの外装を純正から丸ごと取り替えて別のバイクのイメージを楽しんでしまう。いわゆる“コスチュームプレイ”＝コスプレの概念を持ち込み、空冷Zの世界をその現代版モデルと言われるZ900RSによって、もっと気軽に楽しんでほしい──。

ドレミコレクションの代表・武さんのこの考えが、いよいよ全面展開を始めた。毎年春の東京モーターサイクルショー（’18／’19年。’20／’21年は中止）でそのプロトタイプを展示してきた“Z1 Style”が、いよいよ各色塗装済みで市販がスタートしたのだ。

基本としては2020年に先行して発売されたドレミ製スチールインナータンク（容量14Lで車検対応、燃料ポンプ類は純正がそのまま付けられる）を購入して、装着しておく。それさえしておけば、今回の“Z1 Style”、あるいは今後追加されるだろうZ900RS用外装キットが載せられる。

▲揃えてみたくなるZ900RS Z1 Style タンクカバー各色／今回撮影したのは5パターン。いずれもドレミ製Z900RS Z1 Styleタンクカバー（FRP製）で、写真では付属する専用取り付けステーも装着。左から「2018-19火の玉（キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ）」（塗装済みはこれのみ単品販売があり、他はセット販売）、「火の玉」、「黄タイガー」、「赤タイガー」、「青玉虫」。ほかにイエローボール、茶玉虫、DOREMIカラー、好きにカラーリングするベースとなる無塗装ペイントベースもある。もう少し踏み込んでおくと、出揃ったのはZ1の純正カラー塗装済みのセット。初代'73年型の火の玉（同パターンのイエローボールもあり）、'74年型Z1Aの赤タイガーに黄タイガー、'75年型Z1Bの青玉虫（同じく茶玉虫もあり）。よく言われるZ1AもZ1Bも通称で、車名はどれもZ1。そう、いわゆる「Z1」の純正カラーが一気に揃ったわけだ。

ここに紹介したのはそのセットを次々とドレミコレクション本社のショールームで付け替えていってのもの。ドレミの4本出しマフラーやワイヤスポークホイールとも相まって、どれもがZ1のスリムで流れるようなスタイルにぐっと近づいているのが分かる。

 

細かなパーツからも全体のまとまりを高める

「実は、新しいパーツが加わっているんです」と武さん。何だろう。

「メーターアップステーです。ちょっとしたパーツですけど、意匠登録もして発売しました。専用ヘッドライトステーと合わせて使うといいですね。Z900RSはそれ自体としてはまとまっていますけど、Z1に近づける時にはヘッドライトもメーターも低いなと思ってたんです。その位置を補正して、上げてやります」

なるほど、これでメーター／ヘッドライトからタンクにかけてのラインが自然になっているわけだ。この流れはそのまま、リヤのフェイクツインショックまでにも続く。武さんがZ1 Style開発中から言ってきた“デフォルメ”。Z1とZ900RSは別のモデルだから、近づけるためにはイメージを大事にしながら形を考えていくこと。それと“Z1を知るからこそ抱けるイメージ”は、こうして高いバランスを持ってミックスされる。それはZ1 Styleに用意されたふたつの火の玉カラーの動きでも分かるようだ。

「インナータンクを使う外装カバーキットはタンクカバーもサイドカバーもテールカウルもセットで、当社指定のZ1純正カラー。もうひとつは、Z900RSの’18-’19年型純正火の玉カラータンクカバーで、先行販売したサイドカバーやテールカウルをこのカラーのドレミ製に換えてくださっていた方が、インナータンクと組み合わせて使えるもの。Z1とRSは同じ純正火の玉でも色味そのものが違いますから、RS純正火の玉のオーナーさんが後者を使ってくださるだろう。そう思ってたんですが、前者の方が圧倒的に売れるようです。

Z1をよく見ている、知っているという方はこの外装セットの開発時から前者、Z1の火の玉カラーを買おうと考えてくださってたんでしょう。最近Zを知ったという人も、同じように感じたのかな」

▲ドレミコレクション代表の武 浩さん。リプロパーツ製作をはじめ、長年空冷Zに携わって鍛えた目をゼファーやZ900RSにもコスプレとして反映させている。

Z1そのものを知らなくても憧れる存在。それに近づけたい。そうした熱意もユーザーには強いし、Z900RSはそれを受け入れてくれる。それも熟知した上で、純正火の玉カラーのRSに乗っている人にも買いやすい選択肢が用意されているのはありがたいことだ。

「それに加えて、外装セットとして最初に出した“無塗装ペイントベース”というのがありますから、カスタムペイントをしたい人はこちらでも楽しんでもらえます」と武さん。バリエーションはもっと広げられるというわけだ。しかも、前述のインナータンクがあれば外装セットはタンクカバーをボルトオン、サイドカバーやテールカバーも純正に同じマウント方法で付け替えられると、容易でもある。

「ここはドレミ製キットでもこだわっている部分です。最初に東京モーターショーでの同時デビューという形で声をかけていただいたカワサキに迷惑のかかるような製品にしてはいけない。だからテールカウルは純正に同じ7点留め。インナータンクも鉄製で車検対応というのはそういうことです。ただ外側だけ似せるのは簡単ですけど、私たちはそうした付け方や素材にも気を配っているんです」と武さん。そうした、表に見えない部分は確かに信頼の裏付けになる。

その上で、このZ1 Style外装キットがあれば、タンク（カバー）など外装を外して清掃やメンテナンスを行った時に気分転換に別カラーという変更もできる。それが塗装済みで1セット税込み17万500円というのもリーズナブルだ。もう1台買う予算で5カラーを揃えてマフラーやホイールも換えられると考えると、可能性はより広がる。そんなZ1 Style外装キット、ドレミでは塗装部門が全力稼働中という勢いだ。

「それでもお待たせすることもありますので、買おうという方は予約をお願いしています。予約順がそのまま出荷順になりますから」と武さんは続ける。出揃ったZ1 Styleで楽しんで、もし飽きが来たり、目立てないなと思うなら前述のペイントもある。そうしているうちに、武さんは“ローソン Style”“Ninja Style”をラインナップに加えてくれる予定だ。そうなると、Z900RSとコスプレの世界は、もっともっと広がっていく。

 

メーター位置を自然にするメーターアップステーを新作

より格好いいZ1ルックを実現するためにメーター位置を約4cm上げる新製品が「Z900RS メーターアップステー」（意匠登録商品。写真中2点は単品と装着時、左右は装着後のメーター位置が分かる）。税込み8800円、初回ロットはステンレス製の限定製作でボルトオン。「Z900RS ヘッドライトアップステーKit」（税込み1万6500円）と合わせると使いやすい（ノーマルヘッドライトステーを使う場合はノーマルメーターステーのカット加工が必要になる）。

 

すべてをコンバート可能にするインナータンク

「Z900RS スチールインナータンク」（税込み5万4780円）は今回紹介するZ1 Styleタンクカバーだけでなく、今後登場予定のタンクカバーも使うためのベースになる重要パーツ。スチール製で表面地鉄仕上げ、容量14L（純正は17Lだが、まったく不足ない）。タンクキャップや燃料ポンプはZ900RS/CAFEの純正品を移植して使えるし車検対応だから、1度付ければ次々カバー交換が楽しめる。下は今回の外装をスタッフが付け替えている様子だ。