イタリア・ブレンボ製キャリパーの最高峰が、アルミ削り出しモノブロックデザインの“GP4-MS”。これまでマウントピッチ100mmのみ対応だった同品だが、この度より対応幅の広い108mmピッチをラインナップに加え、冷却フィンを新たに装備した新ボディへとリニューアルした。
まずの注目はやはり、MotoGPで使用されるレーシングキャリパーを彷彿させるフィンの新設。これによりキャリパー各部の冷却効率を向上。細かな部分で言えば、ロゴもブレンボ本社がすでに2年前にリニューアルしたという、細字の新ロゴに変更されている。余談だが、この新ロゴ書体は2輪車向けキャリパーには初の導入だ。
その他、ストリート向けに落とし込まれたピストンへのダストシールの導入、ブレーキパッドの材質など基本仕様は旧GP4-MSに同じ。ただし、推奨マスターシリンダー径がΦ17mmと、同等他製品より少し小さめなことには留意したい。
ボディはCNC削り出しによる高剛性なモノブロック。マウントピッチは旧GP4-MSの100mmに加え、新たに汎用性の高い108mmが設定に加わった。ブレンボのロゴも細身の新書体になったことも分かるだろう。
リニューアルの核となった冷却フィンの追加。キャリパーまわりの冷却性を向上する機能とともに、MotoGPマシンさながらのレーシング・イメージも嬉しい
Φ30mmのピストン径、そのピストンへのダストシールの装着、ブレーキパッドの材質などは従来モデルのそれを継承。重量も従来品同等の945g（片側・ブレーキパッド装着時）。補修やO/Hはプロトが窓口となり、作業はブレンボジャパンが担当する。
SPECIFICATION
| メーカー | ブレンボ（イタリア） |
|---|---|
| 製品名 | GP4-MS |
| 販売窓口 | プロト |
| マウント方式 | ラジアル |
| マウントピッチ | 100mm/108mm |
| ピストン径 | Φ30mm（同径pot） |
| 販売窓口 | アルミ合金（CNC削り出しモノブロック） |
| 表面処理 | ニッケルコーティング |
| 推奨マスター径 | ブレンボ・ラジアルΦ17 |
| 価格 | 44万円（左右セット）／22万8800円（片側） |
