「愛車のZ用リヤショックを置換したいけれどアフターマーケット品の大げさなデザインはちょっと……」。そんなオーナー向けに、デイトナが新発売した“アジャスタブルリアショック”という選択肢が加わった。
見ての通り、総アルミ削り出しのボディにスプリングを含む各部パーツはブラックアウトして純正風デザインに近づけつつ、高品質感を上乗せ。その内部もハイパフォーマンスサスに使われる窒素ガス／オイル別室式ダンパーを採用し、加えて機能的にも無段階イニシャル調整と伸び側20段の調整ができるダンパーを、車高も純正サス長（345mm）＋10mmまで調整可能となっている。いずれの機能もストリートユースに過不足ないものだ。
同品の対応は’73〜’78年式の、丸タンクのZシリーズ。同じ前期型Zでも’79年からの角タンク車への適応確認は取られていない。
ビンテージな雰囲気を醸しつつ実現した製品クオリティ、そしてプライス。“ちょうどいい”リヤショックを探しているZオーナーはぜひチェックを。
総アルミ削り出しのボディはビンテージな雰囲気の中にスポーティさや高品位感をプラスしてみせる。アッパー側（上写真）には無段階調整可能なイニシャルアジャスター、アンダー側（下写真）には20段の伸び側ダンパー調整ダイヤルと、純正＋10mmまでの車高調整機能が装備されているのだ。
Z1装着イメージ。純正グラブバーも装着できるが、ドライブチェーンは530サイズ以下に要変更。純正チェーンカバーもショック本体と接触するため使用不可。
同品はゼファー1100/750/400/400χ用にも装着可能。ただし、1100以外は純正リヤショック長が350mmのため、車高調整は±5mmの範囲となる。
SPECIFICATION
| メーカー | デイトナ |
|---|---|
| 製品名 | アジャスタブルリヤショック |
| 調整機能 | 無段階イニシャルアジャスター、伸び側ダンパー20段調整機能、車高調整機能 |
| 適応車種 | Zシリーズ：Z1（'73-'75）、KZ900（'76）、KZ1000（'77-'78）、Z2（'73-'75）、Z750Four（'76-'78） ZEPHYRシリーズ：ゼファー1100（'92-'06）、ゼファー1100RS（'96-'03）、ゼファー750（'91-'06）、ゼファー750RS（'96-'02）、ゼファー（'89-'95）、ゼファーχ（'96-'08） |
| 価格 | 7万7000円 |
