憧れの愛車を入手して、最初のカスタムといえばポジション作り。万人向けにセットされた純正ハンドルやレバーの位置を、自分の体形や好み、そして安全性に配慮しながら調整する……。
一方、そんな作業の中で「どうにもしっくりこない」というのもよく聞くハナシ。特にセパレートハンドルで重宝するのが、アジャスタブルタイプの市販品なのだ。
アクティブの“セパレートハンドルキット・ハイトタイプ”は、自然な垂れ角を保ちながら2段階にバーの高さ調整も可能。老舗・アクティブならではの美しい外観も特筆だ。紹介は汎用タイプだが、カワサキZ900RS用など車種専用品もある。
ツーリングからサーキットまで、シチュエーションに合わせてポジションを作りたい欲ばり派にこそお勧めだ。
セパレートハンドルキット・ハイトタイプを下から眺める。フォーククランプはボルト2本留め。高さ可変のハンドルステー部は3本留め。高剛性でダイレクトな操作感が期待できる。
ハンドルステー部を分解したところ。センターに位置ずれ防止のコッターピンも差し込まれる念の入れよう。スペーサー厚みは10㎜、2種の高さから好みのポジションが選べるのだ。
MFJのレギュレーションに合わせて、バーホルダー側には回り止めボルトを打ち込むための穴も、あらかじめあけられている。
ダイレクトマウントタイプも同時発売に。タンクやカウルとの干渉を避けるため、クランプ部は極力コンパクトにデザインされているのも特長だ。
SPECIFICATION
| メーカー | アクティブ |
|---|---|
| 製品名 | 汎用セパレートハンドルキット |
| 素材 | アルミ6061材 |
| サイズ | ハイトタイプ：φ41㎜、φ43㎜ ダイレクトタイプ：φ35㎜、φ37㎜、φ39㎜、φ41㎜、φ43㎜、φ50㎜ |
| 垂れ角 | 5度（全サイズ共通） |
| ハンドルバー長さ | 220㎜（全サイズ共通） |
| 価格 | ハイトタイプ：2万5000円＋税 ダイレクトタイプ：2万1000円＋税 |
