ＫＡＴＡＮＡの全体に渡るパーツ群開発が進行中
ゲイルスピードブランドで鍛造ホイールやブレーキほか足まわりパーツを、また自社アクティブブランドでも多くのハードパーツを展開し、一方でハイパープロサスペンション（これも日本＝アクティブで収集した開発データで作られる）やギルズツーリングなど秀逸な海外製品を扱うアクティブ。
スズキKATANAにもそうしたパーツ群の適合品が続々と開発されている。写真はその初期段階で、KATANAを特徴付けつつもルックスを変えたいと思うユーザーが多いだろうという考えから作られたフェンダーレスキットや、万一の転倒からのダメージを予防するフレームスライダー／レバーガード、またアクラポヴィッチのJMCA 政府認証チタンスリップオンEXなどが装着される。
2019年9月15日の第1回KATANAミーティングの会場では、この車両はさらに開発が進んだパーツ群を装着して展示された。上写真はその当日のもので、新作となるゲイルスピード・フロントキャリパーや同じくType-SB1ホイールのガンメタリックを装着して全体の印象変化をアピール。細部でもスライダーがウイングタイプになったり、ウインカーが縦型（ラジエーター横前位置。ラジエーターシュラウドがマウント部となる）になったり。ハンドルもバータイプのままでローポジションになる新開発品も装着。さらにはテールカウル下両サイドには荷掛フックも覗く。これらはフロントのGSX1100Sスクリーン取り付けステーキット（販売中）を筆頭に、すべて市販へと向けて開発が進んでいるものだった。
同様にハイパープロ製品もリヤショックや前／後のサススプリング（30㎜ローダウンスプリング設定あり）、お得な前後パッケージ仕様、も含めてラインナップ済み。
今後はフットコントロールキットと名付けられたステップや、NEXRAYブランドでのドライカーボン製リヤフェンダー／チェーンケース、またロングテールカウルにセパレートハンドル。金属＋樹脂で人気上昇中のエンジンカバースライダーなど、ユーザーニーズに応える製品が次々スタンバイ予定。多彩なパートに用意されるアクティブのKATANAパーツ、すべて揃えた状態も楽しみだ。
アクティブKATANAが収録される
MOTOR MAGAZINE MOOK
LEGEND BIKES『SUZUKI KATANA』
の詳細は以下から!
Detailed Description詳細説明
「ハイパープロ ストリートボックス ホース付タンクタイプ HPA付」（15万4000円＋税）はハイパープロ製フロントスプリングとHPA＝油圧プリロードアジャスター付きリヤショック（左写真のホース付きタンクタイプ[上段写真はタンク装着例]で単体14万5000円＋税）をセットにしたセットキットだ。以外もリヤショックの種類違いなどで4タイプあり、9万4000円～15万4000円（税別）。
「アクラポヴィッチ JMCA仕様 スリップオンライン チタン」（10万8000円＋税）はJMCA認証品で、ヒートガードやカーボン製エンドキャップも備えている。
オリジナルの「ゲイルスピード4POTラジアルマウントキャリパー」は開発中製品だ。
ラジアルポンプのフロントマスターシリンダーは「ゲイルスピード･VREブレーキマスターシリンダー エラボレートφ17.5 ミラーホルダー仕様」（7万8000円＋税）。ミラーは、ここではナポレオン バレンミラーT.Tブラックを装着している。
ホイールはアルミ鍛造の「ゲイルスピード･ TYPE-SB1」でサイズはノーマルに同じ3.50-17（13万円＋税）/6.00-17（16万3000円＋税）。ガンメタはこの時点で参考カラーとしての展示だった。
LEDフロントウインカーキットはラジエーターシュラウド状のマウントプレートでマウント（開発中）する。フレームスライダーはラウンドタイプ（1万800円＋税/メイン写真のブラックKATANAに装着）が販売中。この時点で開発中だったウイングタイプも2万9000円＋税で販売スタート。
