コンプリート車としても通用するパッケージング
ストライカーによる各種フルエキゾーストやGストライカースイン
前後ショックはノーマルベースにスクーデリアオクムラによるマジ
そして、これを活用し同店でほぼこの状態でのコンプリート車両「SZ-019」
Detailed Description詳細説明
ストライカーセパレートハンドルキットは、ストリートHi（STD：垂れ角ほぼ0）/Low、レーシングHi（垂れ角5度）/Lowで開き角自由。ノーマルより低めで適度な高さで握れるようになる。トップブリッジ、セパレートハンドルそれぞれの単品販売もあり。
スイングアームはGストライカーに換装される。SADカーボンフェンダーはノーマルから250mm延長され、泥跳ねや水跳ねを軽減する。
ステップはストライカーSTC（スポーツツーリングコンセプト）4ポジション。A2017製で20×20（mmバック/アップ、以下同）、20/30、30/20、30/30を選択可能。ヒールガードはオプションのワイドヒールガードで、かかとをしっかりヒールガードにつけてホールドできる。
フロントキャリパーはブレンボラジアルマウントでフロントフェンダーもSADカーボン。ステー部も一体成形し外観もすっきりさせた。
ラジエーターシュラウドもSADカーボン。ラジエーターコアガードもストライカーで左右が粗目、中央が細目のメッシュとなっている。
前後サスはスクーデリアオクムラ･MEチューニングによってストリートで快適なセッティングが施され、バイクを操りやすくしている。
