オリジナルパーツを元に“シブかわ”で作る新提案車
高いオリジナル性を持つカフェレーサーカウルキットをはじめ、Z900RS用に独自性の高いパーツを次々と送り出しているアメリカンドリーム。このZ900RSは同店が製作したもので、’24年の東京モーターサイクルショーにも出展されていた。
そのカウルキットや独特の存在感を持ったNEOショートマフラー、前後のカーボンフェンダーにブラックラインスイングアーム。さらに前後のブレーキディスクといった、このところのアメリカンドリーム新作パーツが多く装着されていて、タイガーパターンのラインをなぞった仕上げのカラーリングはこれも独創のクリームホワイト×グレーだ。
「ステアリングステムは旋回性を高めてくれる当店のPRIDEに変更していますが、ハンドルはバー仕様。テールカウルもZ900RS純正のきれいなフォルムを生かしながらよりスタイリッシュにする当店従来仕様、30mmロングのType-1を装着しています。
シートのカラーもボディカラーと合わせて、“ストリートで気楽に乗れるZ900RS”というコンセプトでまとめています。かわいいけれどシブい、“シブかわ”って表現しているんですけど、逆にかわい過ぎずシブさもあって女性にも気に入ってもらえる。そんな作りです」とアメリカンドリーム･松田さん。下まわりがモノトーンでまとまっているのもシブかわの印象を強めている。これは確かに乗り出したくなる。
同じく東京モーターサイクルショーに出展したもう1台のブルーのZ900RSでは近いパーツ構成ながらテールカウルに55mmロングの同店新作Type-2を装着、PRIDEステムに着くのはセパレートハンドルと、コーナーを楽しみたくなる印象でまとめていた。このような仕様違いに興味が湧いてくる点も、同店パーツの魅力だろう。
Z900RSのおかげでアメリカンドリームの名が浸透したこともあって、ショップの原点であり、大事な空冷Zのパーツにもアイデアが浮かんでくるとも松田さん。Z900RSにもカフェレーサーカウルキットの新バリエーション製作やステップの新作などに手を付けたいということで、そうしたパーツ個々、そしてこの“シブかわ”のような新しい車両パッケージングにも、興味が尽きない。
Detailed Description詳細説明
ハーフカウルはアメリカンドリームオリジナルのカフェレーサーカウルキットでスクリーン/スモークタイプを選択。LEDウインカーがビルトインされるキジマTECH07ミラーをカウルステーにマウントする。カラーはアメリカンドリームオリジナルで、こうしたペイントも同店で受け付けるので相談するといい。
A7075削り出しのステムはフォークオフセットを34→31.4mmとしてクィックでスポーティなハンドリング狙うアメリカンドリームPRIDE･Z900RSステムキットで、この車両ではバーハンドルをセット。フロントマスターはゲイルスピードVRCで、クラッチホルダーもゲイルスピード製だ。
ナンバー横に超小型LEDウインカーのキジマNanoをセットし、フロント（TECH07ウインカービルトイン）とともにすっきりしたスタイルを作る。テールカウルは純正より30mm長いアメリカンドリーム･ロングテールカウルType-1で、アメリカンドリーム･テールランプ延長キットを組み合わせてテールカウルエンドにレンズ面を合わせてある。
排気系は人気のアメリカンドリームNEOショートマフラー･ブラックライン。ステンレス製で集合部はSC＝スパイラルコレクターとした4-1タイプのブラック仕上げ品。オプションのショットエンブレムによってアメリカンドリームのロゴとネームが入れられている。
「Z900RSカーボンフロントフェンダー」はアメリカンドリーム製でインフュージョン成形。付属ステーの付け替えで取り付け高さを変えることでタイヤウォーマーが使える。フロントフォークはSHOWA BFFでフロントブレーキはブレンボ484 logopuroキャリパーのモノトーンにアメリカンドリーム×サンスター･コラボφ320mm/12ピンディスクの組み合わせだ。
「Z900RSカーボンリアフェンダー」もアメリカンドリーム製で、こちらはそのままタイヤウォーマーが使え、200幅のタイヤにも適合する。スイングアーム/マフラーがアメリカンドリーム･ブラックラインなのに合わせてリヤキャリパーはブレンボGP2-SSを選択。φ250mm/インナー別体のアメリカンドリーム×サンスター･コラボディスクを組み合わせる。
ホイールはゲイルスピードType-Rで3.50-17/6.00-17サイズを履き、リヤタイヤは200/55。この幅でもリヤフェンダー、またセラコート仕上げのアメリカンドリームスイングアーム･ブラックラインは無理なく収まる点にも注目したい。
