核心パーツとなるラウンドコア部とフィッティングが昨夏以来、それまで供給元だった米国・アールズ社での生産量低下で一時販売が停止となり、自社開発が急がれていたアクティブ製“ラウンドオイルクーラーキット”。東京モーターサイクルショーでその試作品もお披露目された、同品の販売が遂にリスタートした。
同社オリジナルによるラウンドオイルクーラーキットは、コアサイズやオイルラインの取り出し法、ホース長など最適化してパッキングする車種専用設計。人気絶版車など軸に対応する以外も、本体のみの汎用モデルとして9インチ10/13段（ホースサイズは#6と#8の2種）と11インチ13/16段（同）も揃うから、その活用範囲は幅広い。
一方、アールズ製フィッティングを使用しセトラブ製コアと組み合わせたストレートオイルクーラーセットも、フィッティング部をアクティブ製に置換して継続販売されるからご安心を。
完全自社製となったラウンドコア部。写真はゼファー1100用の11インチ16段。内製化にあたり、オイル通路での循環ロスを少なくし冷却効率も高められた。
カラーバリエーションはシルバーとブラックの2種。車種専用キットのオイルライン取り出し部はZ1000J/R用など一部で#8ホースを使用している。
アルミ削り出しによる車体装着ステーやサイドカラーも、もちろんアクティブ・オリジナルだ。
MCショーに展示されたDAEGデモ車への装着例（試作品）。VMAX1200とZRX1200R/1100には同社製ビッグラジエーターとダブル装着用の、専用ラウンドオイルクーラーキット（ラジエーターは別途購入）も。
SPECIFICATION
| メーカー | ACTIVE（アクティブ） |
|---|---|
| 製品名 | アクティブ・ラウンドオイルクーラーキット |
| 主な適応車種 | KAWASAKI：Z1/2、Z1000Mk.ll、Z750FX、Z1000J/R、ZRX1200R、ZRX1100、ZEPHYR1100/RS、ZEPHYR750/RS、ZEPHYR/χ、GPZ900R SUZUKI：GSX1100S、GSX750S（lll型） HONDA：CB1300SF（〜'02）、X4、CB1000SF、CB750（RC42）、CB1100/EX/RS、CB900F/1100F（750F装着不可） |
| 価格 | 車種別キット：8万8000〜16万5000円 汎用ラウンドコア：4万9500〜6万500円 |
