’70〜’80年代車を今も現役で楽しむ中には「最新パーツを取り込みたいけれど、愛車の雰囲気を壊しては」と悩む向きもいるだろう。しかし、安全性を第一に考えるならブレーキパーツなどには現代の技術を積極的に取り込みたいところでもある。そんな旧車オーナーに、新発売となった“GALE SPEED VRD”マスターシリンダーをお勧めしたい。
VRDマスターは大人気のアルミ3D切削フルスペックマスター、GALE SPEED Elabora18te VREの可変レバーレシオ機構などのパフォーマンスはそのままに、本体の切削加工を最小限として鍛造の造形美を前面に押し出した新作。マットブラックカラーにショット地の質感を残す外観は、どんな車両にも馴染みやすいのだ。
なお、アクティブでは2023年3月20日までの間、VRDマスターの購入でもれなく同社製ブレーキフルードDOT5.1を1缶プレゼントするキャンペーンも実施中。数量限定だから購入するなら“今”がお得だ。
キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチをベストな状態に近づけられる、可変レバーレシオを装備したVRD。カスタム色の強いVREを取るか、純正に寄せたVRDを好むかで両者を選べる。VRDはシリンダーボディ長もVREより4mmほど短くコンパクトな仕様だ。
レバーストローク調整ノブの奥に見えるマイナスネジが、レバーレシオの調整部。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み（最大2mm）で調整できる機構を採用する。
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状の可倒式レバーはスタンダードとショートの2種から選べる。
可変レシオ機構を持たないRD（4万7300円）も2023年3月にラインナップに加わる予定。
SPECIFICATION
| メーカー | アクティブ |
|---|---|
| 製品名 | VRDマスターシリンダー |
| ブランド名 | GALE SPEED |
| 本体 | アルミ鍛造（ブラックハードアルマイト） |
| クランプ部 | 2点留めクランプ（黒亜鉛キャップボルト付属） |
| ピストンサイズ | ブレーキ：φ19mm/φ17.5mm/φ16mm/φ14mm クラッチ：φ19mm/φ17.5mm/φ16mm |
| 価格 | 5万2800円 |
