究極軽量! BSTカーボンホイールを最愛のZ900RSに奢る悦び・マジカルレーシング

機能と製品信頼性を獲得した、至高のカーボンホイール

人気車種向け外装パーツを中心に、カーボン／FRPパーツをリリースする老舗メーカー、マジカルレーシング。同社製カーボンミラーやフェンダーなど装着した、カスタムバイクを見かける機会も多いだろう。マジカルレーシングはZ900RS用にもオリジナルで数多くの外装パーツをラインナップするが、ここでは同社が輸入発売元となるもうひとつの看板製品、BSTカーボンホイールにフォーカスしよう。

同ブランドをざっとおさらいしておくと、BST（Black Stone TeK）社の創業者で現代表のひとり、ギャリー・ターナーはかつて自ら欧州スーパー・モノに参戦。故ジョン・ブリッテンによるV1000プロジェクトにも参加して、欧州でのレースの際にはチームマネージャーも務めた人物だ。余談だが、ブリッテンV1000は後述するジョンの死後、’98年に筑波サーキットでのバトル・オブ・ツイン（BOTT）に姿を見せ話題となった。

’95年、ジョンの死でプロジェクトが解散となり、ギャリーは故郷の南アフリカに戻って’01年にBST社を創立。翌’02年には最初のカーボンホイール、ブラックダイヤモンドの生産を開始した。そのBSTに着目、’06年に輸入発売元として国内に紹介したのがマジカルレーシングだったのだ。

ところでBST製品の販売以前、カーボンホイールの黎明期にはその強度について懐疑的な意見もあったが、序々に理解が進んだのは同社製品の高品質による貢献も大きい。ドゥカティやMVアグスタのスペシャルモデルが、BSTとのコラボ・ホイールを履いているのもその証だ。

さて、そんなBST製カーボンホイールにはZ900RS用に、ブラックマンバ7本スポークモデルをラインナップ。他のBST製品同様、ホイール本体はドライカーボン、ハブまわりにはアルミ削り出しパーツを組み合わせるハイブリッドタイプで、前後サイズは3・50-17/6・00-17。その重量は2・5㎏／4・7㎏（参考値）と驚異の軽量性を誇る。

▲マジカルレーシングによるZ900RSデモバイクの最新仕様。定番のバイザースクリーンと前後フェンダーのほか、ラジエターシュラウド、ダクト付きシートサイドカバー、テールカウルにアンダーカウル、ハンドルバー、フェンダーレスキットと、すべて得意のカーボン製。BSTブラックマンバを履いた“フルカーボン”仕様だ。

もちろんJWL規格適合の車検対応品で、マジカルレーシングは2年間の製品保証を謳う。さらには軽微なスクラッチ傷にも補修対応してくれるという。ただし、マジカルが扱うBST製品はシリアルナンバーで厳密に管理され、製品保証は同社扱い品に限定、補修対応も同じく同社扱い品に限り現物確認の上となるが、カーボンホイールという高額製品を購入するユーザーには、そうした国内発売元によるアフターサービスも安心要素となるだろう。

街中で多く見かけるようになったZ900RS。他者との差別化を図りたいドレスアップ派にも、走りを突き詰めたい向きにも、BSTカーボンホイールは愛車の満足度を一気に高められる、至高の逸品としてお勧めしたい。

20年超のカーボンホイール製作実績とノウハウが、製品安全性に輪をかける!

カーボンホイールの材料となる炭素繊維は温度管理された状態でドイツから輸入、独自の樹脂マトリックス（母材）とでカーボンコンポジットを形成する。上写真のBST社内のオートクレーブを使い、熱と圧力で硬化される。外装コート剤もUV保護に秀でた素材で、耐候性も抜群という。