ゼファー1100/750をより身近に、上質に、楽しくするカスタムパーツ群を紹介!
Customizing Parts for ZEPHYR 1100/750・Part2
K-FACTORY(ケイファクトリー)
各種NC削り出しパーツやスイングアームを送り出す一方で、スムーズな仕上げも特徴の3Dベンダー製や、手曲げ等を駆使したチタンマフラー(セミオーダーやレース対応のワンオフ製作も可能)を製造するケイファクトリー。ゼファー用にもそうした大物パーツからレバーガード等まで多くのパーツを展開している。ここでは上のデモ車に装着された1100用パーツの主なものを紹介する。写真のマフラーはレース専用品、CLR-Rエキパイ単品・SBL(14万800円 )+汎用ヘキサゴンサイレンサー・差込口径:φ60.5(8万2500円)の組み合わせだ。
トリプルツリー(シルバー/ブラック)/14万800円
トリプルツリーのステムシャフト/トップブリッジ/アンダーブラケットをジュラルミン削り出しで製作、高剛性&軽量化して純正時の剛性不安を取り除いてサーキット走行時のブレを軽減。オフセットはノーマル40mmから30mmとなる。写真は装着例。オプションのオフセットカラー(1万3200円)によってオフセット28/32mmへの変更も可能だ。
アルミビレットオイルパン/9万3500円
ゼファー1100用のビレットオイルパンキット。ノーマルオイルフィルターの出っ張りをなくし、エンジン下をすっきりさせる。外観はフィン状として冷却効果も高まる。写真のようにオプションのバイパスキット(1万2760円)を装着することで#3/#4のクランクメタルへダイレクトにオイルが回せて確実な油膜保持が可能になる。製品はシルバーカラー。
ボディブリーザー/2万2000円
プレート本体をアルミで軽量化し、ブリーザー取り出し口にはA7075材を使った垂直取り出しに変更してホース固定を確実にできるようにした。写真は装着例で製品はチタンゴールドカラー。
アルミサイドスタンド/3万9600円
ノーマルより約20mm長い280mm長、角度も約5度立てられる。これにより車高を上げた場合に倒れ過ぎるのを防げる。ストッパー部にはジュラコンを装着して衝撃を吸収。サイドスタンドスイッチステーも付属。ブラック、シルバーあり。
新型レバーガード(左右兼用)/9350円
他車との接触時にブレーキレバーが他車に当たり、タイヤがロックし危険な状態になるのを避けるためのパーツ。ストリート車での認識が高まったのを受けて左右兼用で新設定した。アルミ削り出しでハンドル内径Φ14/16/19mmに対応、ブレーキ側にもクラッチ側にも装着可能。バーエンドカラーは5色。
ライディングステップ/6万2700円
ジュラルミン削り出しの軽量ライディングステップでフレームベース部4ポジション(後ろ×上で45×40mm、45×50mm、55×40mm、55×50mm)の変更が可能で好みのライディングスタイルを実現。チェンジ/ブレーキペダル部は、足の大きさ等に合わせて、ステップバーとの間で前後5mmの位置調整可能です。メタリックシルバーとスーパーブラックの2色を用意。ゼファー1100用は在庫終了次第廃番で、近日販売終了予定。
クランクエンドカバー L TYPE2/2万7500~2万9700円
ノーマルカバーと比べ張り出しを押さえて、底側の部分をカットしているのでバンク角が向上する。アルミ削り出しで、ポリッシュとアルマイト仕上げを用意。アルマイト仕上げにはスーパーブラックとシルバーがある。ガスケット付属。
クラッチカバー/8万3600~9万4600円
パルシングカバー R TYPE2/2万7500~2万9700円
ともに独自デザインのビレットパーツ。クランク横に付くパルシングカバー(写真右側)はノーマルカバーと比べ張り出しを押さえ、底側の部分をカットしてバンク角が向上。ポリッシュとアルマイトを仕上げを用意。アルマイト仕上げにはスーパーブラックとシルバーがある。クラッチカバーはポリッシュとスーパーブラックの設定。ともにガスケット付属。
KIJIMA(キジマ)
ショートパーツから大物パーツまで、日常使用に便利なパーツを国産各車を軸に揃える用・用品の老舗メーカーがキジマ。ゼファー750用にはドレスアップ用カバーやクラッチレバー、1100/750用にブレーキレバー等を用意する。
ドレスアップポイントカバー ブラック(ゼファー750 〜’06)/7150円
ドレスアップ用のポイントカバーでアルミ製、ブラックアルマイト仕上げ。フィンとDOHC文字はアルミ地。ゼファー750(~’06年型)専用品。左写真は装着例。
ドレスアップダイナモカバー ブラック(ゼファー750 〜’06)/1万5400円
ドレスアップ用のアルミ製ダイナモカバーで、ブラックアルマイト仕上げ。フィンとDOHC文字はアルミ地。ゼファー750(~’06年型)専用品。左写真は装着例。
グリップラバー クラシック ブラック(上)130*22.2 OPENエンド/2200円
グリップラバー クラシック ナマゴム(下)130*22.2 OPENエンド/2640円
長く乗っていて意外に摩耗するのがグリップラバー。ここも定期交換でリフレッシュしたい。ゼファー750/1100ほか汎用でオープンタイプ、長さはともに130mmでφ22.2mmハンドル用だ。
オイルフィルターエレメント/605円(マグネット無し)、1045円(マグネット有り)
空冷ゆえにエンジンオイルの定期的な交換などにも気を遣いたいゼファー1100/750。メンテ用に常備するのも良さそうだ。ゼファー1100/750用あり。
レバー アジャストブレーキ メッキ カワサキ(上)/3080円
レバー アジャストブレーキ ブラック カワサキ(下)/2640円
ノーマル仕様なら上のクラッチ側と合わせてスペアを車載してもいいかも。アジャスター付きでこちらも写真のめっき155mm、ブラック155mmとシルバー仕上げの「レバー アジャストブレーキ シルバー カワサキ」あり。
DOREMI COLLECTION(ドレミコレクション)
ゼファーシリーズにZ1/Z2スタイルの外装をマウントして着せ替えカスタムを手軽に楽しめるコスプレカスタムを提案、ゼファー人気を高めた立役者のひとつとなったドレミコレクション。外装キット同様に、ゼファーを維持するためのパーツも用意する。ここではその一例を紹介。
ファー750 Z2タイプ塗装済みスチールタンクセット(Z2キャップ仕様)火の玉/21万6700円
茶玉虫/22万7700円
青玉虫/22万7700円
ゼファー750用でZ2スタイルを再現。Z2タイプスチールタンク(Z2キャップ仕様)/ABS樹脂製サイドカバー左右/ABS樹脂製テールカウル(引き出しトレイ付き)/Z2タンクキャップASSYを同梱。受注生産品で、一部レギュレーター取り付けステーの加工が必要となる場合がある。火の玉カラーほかZ系純正パターン各種あり、21万6700円〜22万7700円。メタリックブラックの単色も21万6700円。ソリッドブラックは19万4700円。エンブレムは各別売り。無塗装のペイントベース仕様は13万5300円。
Z1/Z2テールレンズASSY/1万5400円
Z1用のオリジナルと同サイズで作製。ランプは車検対応反射鏡とナンバー灯火用クリアーレンズ付き、ゼファーに使用する場合はドレミ製Z2タイプリアフェンダーが必要となる。
ゼファー750 0.5mmオーバーサイズ ピストンキット/2万7500円
エンジンのオーバーホールを行う際に必要なピストンキット。ノーマルの66mmから1サイズオーバーでφ66.5mmとなる。鋳造でピストンピン/リング付属。1台分をセットとしている。
ゼファー750 初期型 メインハーネス/1万3200円
10年以上経った車両では経年硬化や内部配線の折れ、外皮の損失といったトラブルが見られることも多く、要交換部品と言えるメインハーネス。部材調達の都合で一部加工が必要だが、必須のパーツ。適合はゼファー750C1(’91年式)~C3(’93年式)。
ゼファー Z2タイプ ポイントカバー/6600円
Z2タイプ カスタム ポイントカバー/6600円
エンジン右に付けるポイントカバーで、Z2のルックスを再現。左側はノーマルタイプ、右側はカスタムタイプ。ともにゼファー750/400対応。アルミ鋳造品、金型ポリッシュ仕上げ。
ゼファー1100/750用 フェンダーレスキット(黒)/1万9800円
ゼファー1100/750で、上で紹介したZ1/Z2テールレンズASSYを使う際に使用。左右ウインカーステーベースもセットになっている。アルミ製でブラック仕上げ。
ゼファ-1100/750 Z2タイプリアフェンダー/4万9500円
ゼファー750/1100用で、振動や荷重にも強いスチール製めっき仕上げのリヤフェンダー。商品はこれに赤またはクリアのZ1/Z2テールレンズASSYを備えたセットでの販売となる。
フォークカバーエンブレム/1650~3300円
ヘッドライト下に付くフォークカバー(黒と写真のめっきを設定)で、Kawasaki/KAWASAKI/ZEPHYR/DOREMIの文字が選べる。文字は購入者が組み付けるようになっている。ゼファー1100用と750/400/χ用あり。
ゼファー1100 丸型ヘッドカバー/2万9700円
ゼファー1100用。角型のシリンダーヘッドカバーに共締めすることで、ノーマルのままでZ1/2の丸型ヘッドカバー形状を表現できるアイディア製品。アルミ製で4個1セット。
WHEELIE(ウイリー)
オリジナル5角目の字断面7N01アルミ材によるハンドメイドのスイングアームや数々のNCビレットパーツで知られるウイリー。上はその750デモ車。ゼファー用は1100/750ともステム等機能パーツや各種カバー類もコンスタントに動くという。
︎ゼファー1100用モノブロックストリートEVOトリプルツリー/22万円
ゼファー1100にZRX1100/1200用ホイールとメーターギヤをコンバートして17インチ化するするトリプルツリー。フォークピッチは205mmでオフセットは30mmと28mmが選べる(ノーマルは40mm)。「ゼファー1100用モノブロックストリートEVOトリプルツリー用クロモリアクスルシャフト&カラー」(2万7500円)を併用する。
ゼファー750 モノブロック トリプルツリーストリート EVO/22万円
ゼファー750にZRX1100/1200のホイール一式を使い、フロントアクスルをφ25mmに大径化&キャスター角を25°~26°にして高荷重域まで安定性を高める。ピッチ205mm、オフセットは30mm/32mmを依頼時に選択。オーリンズ正立φ43mm用。アッパーブラケットの仕様が異なる「ストリートトリプルツリー ストリートEVO」(18万7000円)もあり。
ゼファー750同軸 ステップキット/9万9000円(バフ、シルバーアルマイト)
ゼファー1100用と同じく3Dビレットでペダル同軸を採用したステップ。左右ともフレームの間にカラーを使わない一体削り出しで製作。写真左側のタンデムステップキットは別売り(4万4000円)。
ゼファー1100同軸 ステップキット/11万円(バフ、シルバーアルマイト)
リヤブレーキ/シフトペダルをステップバーと同軸としたステップ。バー位置は後ろ×上で27×27mm、35×36mm、38×27mm、46×36mmの4カ所選択可能。タンデムキットは別売り。
ゼファー1100タンデム ステップキット/4万4000円(バフ、シルバーアルマイト)
左の同軸ステップキットのヒールガードを外して装着できるタンデムステップ。本体(プレート)とタンデムステップバーASSY(ステンレス+アルミ)の構成を採る。
ゼファー1100クランクケースカバー(タイプ-1)/2万7500円(バフ、シルバーアルマイト)
エンジン左側のクランクエンド部に装着するカバーを3Dビレットで製作。写真のタイプ-1は下側が斜めのカットデザインでバンク角を稼ぐ形状。ほかに2デザインあり、それぞれ同価格。
ゼファー1100 パルサーカバー/2万7500円(バフ、シルバーアルマイト)
クランクエンド右カバー。3DビレットでWheelieのロゴも入る。写真のタイプは下側が斜めのカットデザインでバンク角を稼ぐ形状とされる。この加工がなく丸いタイプも同価格で用意。
ゼファー1100 3D油圧クラッチシリンダー /6万500円(シルバーアルマイト)、6万6000円(ブラックアルマイト)
クラッチのスレーブシリンダーを3D削り出しによりカバーに一体化。ノーマルより大きなピストンを使うことで、クラッチレバー操作力を軽減する。オプションで「ゼファー1100油圧クラッチシリンダー用カバー」(バフ、シルバーアルマイトで1万9800円)あり。
■取材協力
K-FACTORY(ケイファクトリー) TEL072-924-3967 〒581-0815大阪府八尾市宮町5-7-3 https://www.k-factory.com
KIJIMA(キジマ) TEL03-3897-2167 〒123-0841東京都足立区西新井4-22-16 https://www.tk-kijima.co.jp
DOREMI COLLECTION(ドレミコレクション) TEL086-456-4004 〒712-8043岡山県倉敷市広江1-2-22 http://www.doremi-co.com
WHEELIE(ウイリー) TEL0985-27-7785(携帯電話からの問い合わせはNG) 〒880-0043宮崎県宮崎市大字上北方24-1 https://wheelie.jp
※本企画はHeritage&Legends 2021年8月号に掲載されたものです。