ヨシムラ60周年のレジェンド仕様をレプリカ!
ブライトロジックGSX-R1000
（スズキGSX-R1000）
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使える対応パーツと合わせて装着にもひと工夫 初代登場以降、常に話題に上るシリーズのスズキGSX-R。現在の1000ccスーパーバイクカテゴリーが成立する直接のき…
スペンサーのデイトナ用インターセプターを再現
パワーコンプレックスVF750F
（ホンダVF750F）
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好きなV4を今でも使いやすくとカスタム 「このホンダVF750F（RC15）は私の個人所有車で、ツーリングに行ったり普段乗ったりもするんです」。こう車両を説明し…
ノーマルベースで排気量や乗車姿勢も含めベストバランスを発揮
オオノスピードGSX750S
（スズキGSX750S）
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カタナで受けた衝撃と楽しみを伝えるための改良を施す 「これが今一番よく乗ってて、一番乗りやすいんですよ」。オオノスピードの大野さんは言う。 これというのは、写真…
GPZ900Rを扱い20余年の歴史と経験で支えるコンプリート
スペックエンジニアリングGPZ900R
（カワサキGPZ900R）
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3シリーズ＋各2タイプから好みのニンジャにたどり着く! もう20年以上、GPZ900R専門店として活動するスペックエンジニアリング。同店では各種純正流用ホイール…
油冷のアイコン､トルネード1200ボンネビル仕様
ブライトロジックGSX-R1100
（スズキGSX-R1100）
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ボンネビルレプリカに見る油冷車の勘どころは? このスズキGSX-R1100は、ヨシムラの“ボンネ”こと、トルネード1200ボンネビルをレプリカしたものだ。改めて…
あえてノーマルフレームで仕上げた激シブ･コンプリート
サンクチュアリーコウガZ1R-Ⅱ
（カワサキZ1R-Ⅱ）
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希少なZ1R-Ⅱがベースゆえの配慮を行った RCM＝リアル･コンプリート･マシンと呼ばれるオーダーカスタムコンプリートを手がけるACサンクチュアリー。そのグルー…
ノーマルの印象を維持しバージョンアップに備える
テクニカルガレージRUN GSX1100S
（スズキGSX1100S）
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これから先を乗り込むためのベース作り提案 新KATANA登場で改めて脚光を浴びる、空冷スズキGSX1100Sカタナ。今選ぶとなると弱点対策と現代化が必須だが、実…
自社パーツの有用性を熱意あるユーザーが引き出した好例
ストライカーワークスCB1300SB
（ホンダCB1300SB）
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お気に入りのブランドでブラッシュアップを図る マフラーメーカーとして知られるカラーズインターナショナルのアンテナショップとして、また広く一般ユーザーのバイクカス…
実際に乗って使って足りない部分をカバーする
オオノスピードKATANA
（スズキKATANA）
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実使用で必要になるユーティリティを重視 スズキGSX1100S／750Sカタナ用に、微に入り細に入ったパーツ群を展開してきたことでも知られるオオノスピード。その…
自社製削り出し市販パーツをフル装備するデモ車
アグラスGSX-R1000R
（スズキGSX-R1000R）
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機能と精度､ルックスのそれぞれを高める現行GSX-R用パーツ 今でこそカスタムシーンに当たり前にある、各種削り出し（ビレット）パーツ。NCマシニング＝数値制御工…
